Voici les quatre plateformes pour voitures électriques de Stellantis

Stellantis vient de célébrer un événement intitulé EV Day, et il faut souligner qu’il a été riche en présentations très marquantes. Néanmoins, l’une des annonces qui a le plus retenu l’attention est la présentation des quatre plateformes modulaires sur lesquelles le nouveau groupe automobile travaillera. Ces nouvelles plateformes modulaires deviendront l’épine dorsale du groupe.

Découvrons chacune d’elles plus en détail. La plateforme la plus petite s’appelle STLA Small et supportera les véhicules les plus compacts du groupe. Stellantis n’est pas entré dans les détails, mais il a été suggéré que les modèles utilisant cette plateforme pourraient mesurer entre 3,5 et 4,2 mètres de long.

Voici les nouvelles plateformes modulaires de Stellantis

Ces modèles pourraient disposer de batteries de 37 à 82 kWh et promettent des autonomies proches de 500 kilomètres. Ils embarqueront également une technologie 400 V et un moteur électrique développant 95 CV. Certains modèles disposeront toutefois de moteurs améliorés offrant des puissances comprises entre 170 et 245 CV.

La plateforme STLA Medium accueillera des véhicules premium dont la longueur est comprise entre 4,2 et 5 mètres. Leurs batteries seront de 87 à 104 kWh et offriront des autonomies proches de 700 kilomètres. La plupart de ces modèles seront équipés de moteurs électriques délivrant entre 168 et 241 CV. Il existera néanmoins des versions dont la puissance ira de 205 à 450 CV.

La plateforme STLA Large accueillera des véhicules hautes performances à transmission intégrale. Ils mesurent environ 5,50 mètres de long et disposent de batteries de 101 à 118 kWh, permettant des autonomies allant jusqu’à 800 km. Ces modèles monteront des moteurs électriques de 170 à 245 CV, mais pourront atteindre jusqu’à 450 CV.

Les configurations à double moteur pourraient offrir jusqu’à 900 CV. Stellantis a indiqué que ces modèles pourraient passer de 0 à 100 km/h en seulement deux secondes. Cela signifie que Stellantis pourrait développer un modèle bien plus rapide que la Dodge Challenger SRT Demon§2§, qui met 2,3 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Enfin, et non des moindres, Stellantis développera la plateforme appelée STLA Frame. Cette plateforme à châssis séparé est conçue pour les pick-up et les grands SUV. Elle pourrait également lancer sur le marché un rival direct de la Ford F-150 Lightning. Cette plateforme modulaire accueillera des modèles mesurant entre 5,6 et 6,2 mètres de long et disposera de batteries de 159 à 200 kWh. Cette combinaison offrira des autonomies allant jusqu’à 800 kilomètres.