La Honda Civic Tourer Type R existe, aunque il n'y a qu'un seul exemplaire au monde

Honda a lancé il y a quelques mois la version sportive de son modèle compact, la Civic, baptisée Type R.

Cette variante de performance n’est disponible qu’avec la carrosserie compacte à cinq portes, mais l’écurie de course Synchro Motorsport a donné naissance à une version très spéciale dotée d’une carrosserie break.

Pour cette neuvième génération, il a fallu patienter plus longtemps que d’habitude avant de découvrir la variante la plus sportive de la gamme, la Type R. Quoi qu’il en soit, l’histoire de la Civic Type R nous a offert des modèles iconiques comme la mythique ej9 ou la ultra-moderne fn2, à l’allure de véritable vaisseau spatial.

Les versions Type R se sont toujours distinguées par une dynamique de conduite très agressive associée à un moteur dans le pur style japonais. Pourtant, cette nouvelle génération bouscule tous les codes, pour donner naissance à la plus extrême des Type R que nous ayons connues. Nous l’avons essayée lors de sa présentation internationale, vous pouvez la lire ici.

Cette fois, nous vous proposons, à titre de curiosité, une variante unique au monde, issue du croisement d’une Civic Tourer et d’une Type R. Le résultat est la toute première — et probablement la dernière — Civic Tourer Type R de l’histoire, un break aux allures de Hot-hatch et à la silhouette très séduisante.

Elle serait un rival redoutable pour la VW Golf R Variant ou la SEAT Leon ST Cupra 290

L’histoire commence lorsque Synchro Motorsport décide de créer cette variante en s’appuyant sur le travail d’un groupe d’ingénieurs. Ceux-ci ont décidé de prendre comme base une Civic Tourer classique, qu’ils ont ensuite vidée jusqu’à mettre la carrosserie à nu. À partir de là, le travail était inversé : il s’agissait de monter tous les composants d’une Type R Hatchback.

Cette création présente ainsi une carrosserie de Civic Tourer dotée de tous les attributs esthétiques de la Type R, auxquels s’ajoutent, bien sûr, le moteur et la boîte de vitesses du modèle sportif. De plus, les deux essieux ont également été transplantés de la Type R.

Le résultat est spectaculaire et pourrait parfaitement passer pour un modèle de série. Mieux encore, cette Civic Tourer Type R serait l’un des rivaux idéaux à comparer avec, par exemple, la VW Golf R Variant ou la nouvelle SEAT Leon ST Cupra 290. Malheureusement, cette création ne dépassera pas ce stade : une créature folle née grâce à une poignée d’ingénieurs passionnés de mécanique… mais comme on aime ces folies !

Via | autocar.co.uk

Fiche technique de cette voiture

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