Hyundai i10 Compactes Gamme / versions Salón de Frankfurt Urbains
La Hyundai i10 2020 sera plus dynamique et plus stylisee
La nouvelle Hyundai i10 fera ses debuts au Salon de l’automobile de Francfort et affichera des lignes plus « energiques et agiles », selon la marque elle-meme.

Un croquis officiel de la future Hyundai i10 2020 vient d’etre publie. Cette citadine fera ses debuts officiels au Salon de l’automobile de Francfort au mois de septembre prochain. Comme tous les croquis de ce type, il est tres stylise, et le vehicule reel n’aura pas les memes proportions spectaculaires et agressives.
Cela dit, il nous donne une bonne idee de sa nouvelle « face ». La marque parle d’un aspect « energique et agile », et nous sommes prets a l’admettre.

La partie avant de la nouvelle Hyundai i10 2020 adopte un nouveau dessin de calandre audacieux, qui comprend des feux antibrouillard circulaires dans chaque angle. On trouve egalement des entrees d’air anguleuses aux extremites du pare-chocs et de nouveaux blocs optiques affutes.
« La nouvelle Hyundai i10 affiche un design jeune et dynamique qui se distingue dans le segment A. Sa large calandre avant exprime un caractere sportif et integre les feux de jour, perpetuant ainsi cette caracteristique de l’heritage de la i10 », a decrit Hyundai dans un communique de presse.
https://www.youtube.com/watch?v=6aRlint-WrE
Hyundai i10 2020, la citadine se modernise
La marque sud-coreenne a confirme que la nouvelle Hyundai i10 sera equipee de technologies avancees, telles que l’assistance au freinage d’urgence avec capteur radar frontal, l’alerte de vigilance du conducteur et le systeme d’assistance au maintien de voie, de serie. La nouvelle citadine sera egalement dotee d’Apple CarPlay, d’Android Auto, d’une recharge sans fil pour smartphones et d’une camera de recul.
La Hyundai i10 renovee ne sera tres probablement proposee qu’avec une gamme de moteurs trois et quatre cylindres, dont l’un pourrait etre le 1.0 T-GDI turbocompresse a trois cylindres de 100 CV de la Hyundai i30, mais il pourrait aussi exister en version de 120 CV, comme dans le nouveau A-SUV, le 1.2 litre atmospherique de 83 CV et un diesel 1.5 litre CRDi de 90 CV, avec une boite de vitesses manuelle a 5 rapports en essence et a 6 rapports en diesel, ou une CVT en option.

La nouvelle Hyundai i10 arrivera au second semestre 2020. Elle est aussi plus large, plus longue et plus basse, optant pour un format moins vertical que le modele actuel, tandis que l’arriere reste si camoufle qu’il n’est possible d’en voir qu’une partie des feux equipes de LED. Vue de profil, le nouveau modele du segment A de Hyundai adopte un style plus naturel, avec une ligne de ceinture et des formes de portes entierement nouvelles, de meme que le hayon, avec des blocs optiques equipes de technologie LED, un ensemble qui suit le canon stylistique de son grand frere, la Hyundai i20.
La nouvelle Hyundai i10 disposera d’un tout nouvel habitacle, inspire de celui du SUV Hyundai Venue, avec davantage de place pour la console centrale, un nouvel ecran tactile et un systeme multimedia avec la plateforme « Blue Link ».
Fiche technique de cette voiture
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros