La Lamborghini Gallardo se transforme en Tedson Etna et nous surprend agréablement

La Lamborghini Gallardo est l’un des modèles d’une marque qui représente le luxe et l’exclusivité. Mais il est déjà bien oublié face aux nouveautés du catalogue. Tedson est un préparateur qui a travaillé sur une unité de la première génération de ce modèle et l’a transformé en un véhicule encore plus remarquable, créant une voiture qu’il a baptisée Tedson Etna.

Les modifications esthétiques renforcent l’image de sa carrosserie. La carrosserie a été entièrement fabriquée en fibre de carbone et la partie avant dispose d’un pare-chocs entièrement redessiné, avec un capot conçu pour cette variante. Les phares sont une réinterprétation actuelle de ceux d’origine. Les feux de jour utilisent la technologie LED et dessinent une signature lumineuse plus précise.

Les jantes personnalisées marquent le style de la voiture et lui donnent une image plus percutante. Les habillages des portières et les grandes prises d’air latérales offrent une vue latérale très impressionnante qui met en valeur les capacités du véhicule. À l’arrière se trouve le capot moteur, avec des points d’évacuation d’air. D’autres sorties se trouvent sur les flancs, au-dessus des ailes arrière.

Pour améliorer encore l’aérodynamique de la voiture, il y a un aileron en queue de canard et des feux arrière à technologie LED. Les échappements ont été placés au centre et le diffuseur ainsi que le pare-chocs arrière ont été redessinés. En outre, le poids du véhicule a également été amélioré. Ce sont 200 kg de moins sur son poids total.

Les suspensions ont été remplacées par celles de la Gallardo Super Trofeo, ce qui améliore le comportement en conduite.

Le moteur

Le bloc qui se cache sous le capot est un V10 atmosphérique de 5,0 litres, le même que celui de la Gallardo standard, mais modifié. De nouveaux composants ont été ajoutés, qui portent la puissance à 600 CV, soit une augmentation de 80 CV. L’Etna disposera d’une boîte de vitesses manuelle automatisée e-Gear à six rapports.

Chacune des Etna prévues sera fabriquée sur commande, ce qui offre un large choix d’options de personnalisation. Le prix est de 800 000 euros, sans compter la voiture de base, qui doit être fournie par l’acheteur ou qu’il devra payer au préparateur pour que celui-ci puisse commencer à travailler dessus.