La Mercedes-Benz GLB est déjà une réalité, mais quels sont ses principaux rivaux ?

Depuis des mois, nous attendions l’arrivée de la très convoitée Mercedes-Benz GLB, un modèle aperçu sous camouflage et annoncé à travers un concept car. Cependant, la marque à l’étoile a franchi ce pas hier, moment où elle a présenté en exclusivité le dernier SUV de la maison allemande. Il s’agit d’un véhicule qui reprend les canons de design présents dans les dernières nouveautés de Mercedes mais, en même temps, leur confère une nouvelle sagesse grâce à des lignes plus douces et épurées.

Mais aujourd’hui, nous n’allons parler ni du design du GLB ni de ses motorisations, mais des rivaux auxquels il devra faire face une fois sur le marché. Ce sera au prochain Salon de Francfort que Mercedes nous permettra de découvrir en direct son dernier-né et d’analyser plus en détail tous ses aspects mais, en attendant, nous pouvons nous faire une idée de ses atouts et de ceux contre lesquels il les utilisera.

Skoda Kodiaq

Il est vrai que, par sa taille et son segment, le Skoda Kodiaq dépassera sûrement le nouveau venu Mercedes-Benz GLB ; mais, par son prix et sa capacité d’occupants, ils deviendront des rivaux directs. Rappelons que le Kodiaq a été chargé d’introduire le segment des SUV au sein de la marque tchèque, ce qui a été complété par la possibilité d’intégrer jusqu’à sept sièges à l’intérieur.

Le Skoda Kodiaq dispose d’une large gamme de motorisations, aussi bien essence que diesel, un fait qui lui permettra de prendre une certaine avance sur le GLB, un modèle qui mettra du temps à élargir son éventail d’options. Cependant, l’habitacle plus moderne et technologique de l’Allemande obligera le SUV tchèque à se hâter de recevoir un lifting et à s’adapter aux codes qu’emploient ses frères Scala et Kamiq.

Volkswagen Tiguan Allspace

Avec le déclin du segment des monospaces, plusieurs marques ont décidé de miser sur les SUV à sept places, et parmi elles figure Volkswagen. La firme de Wolfsburg dispose d’un vaste arsenal de SUV dans sa gamme et, bien que le Touareg occupe le sommet par sa taille et sa capacité, on a décidé de doter le Tiguan de la possibilité d’intégrer une troisième rangée de sièges.

Le suffixe Allspace se charge d’attribuer cette option au SUV allemand, un véhicule qui deviendra également un rival direct du nouveau Mercedes-Benz GLB. Avec une esthétique fraîche et actuelle, le Volkswagen Tiguan a de bonnes chances d’offrir un combat acharné et intéressant au dernier membre de la famille Mercedes, même si la technologie présente dans celui-ci et sa présentation restent plus impressionnantes que celles de ses concurrents.

Kia Sportage

Les marques originaires de Corée commencent à grimper fortement vers le sommet, ce qui leur permet de réduire l’écart avec leurs rivaux allemands. Kia est un exemple clair de cette impressionnante progression, raison pour laquelle la dernière génération du Sportage pourrait mettre en difficulté le nouveau SUV de Mercedes.

Il est vrai que la différence de prix qui s’établira entre les deux modèles fera pencher la balance en faveur du Coréen, mais le nouveau GLB jouera avec des avantages importants. Parmi eux figurent la présence de sept places et une esthétique plus raffinée et actuelle, même si le Kia Sportage possède un langage de design capable de le maintenir intact sur le marché pendant plusieurs années.

SEAT Tarraco

Comme c’est le cas avec son cousin, le Skoda Kodiaq, nous trouvons un SEAT Tarraco qui dépassera le Mercedes GLB en ventes. Cependant, entre ces deux modèles, nous trouverons davantage de similitudes que de différences, raison pour laquelle le dernier SUV de la marque espagnole se mesurera d’égal à égal avec le dernier-né de la marque à l’étoile.

Tous deux se présentent comme les représentants les plus éminents des canons de design les plus récents de leurs maisons respectives, et seront donc aussi chargés de dicter l’aspect de leurs futurs frères. D’une part, le SEAT Tarraco dispose d’un intérieur plus sobre et apaisé, mais capable d’offrir une technologie et des systèmes à la hauteur du MBUX que la GLB intègre, en attendant l’assistant vocal avancé.