La Mercedes EQS a un gros problème : en une seule année, elle perd beaucoup trop de valeur

Les voitures de luxe, celles qui coûtent plus de 100 000 euros, peuvent être très attrayantes, et de nombreux acheteurs souhaitent en acquérir une pour tout ce qu’elles offrent. Les véhicules électriques de ce segment sont encore plus alléchants, car ils présentent des caractéristiques plus intéressantes qui en font une option des plus séduisantes. Mais une récente étude menée aux États-Unis révèle de sérieux problèmes pour eux si l’on veut les revendre peu de temps après l’achat.

Un problème assez important qui se transforme en avantage pour les acheteurs de l’un de ces modèles. L’un d’entre eux, et peut-être celui qui perd le plus de valeur en une seule année d’utilisation, est la Mercedes EQS. Le prix de ce modèle aux États-Unis atteint 125 000 dollars, mais après un an d’utilisation, il peut chuter jusqu’à 47,8 %.

Ainsi, la valeur d’une Mercedes EQS diminue d’environ 65 000 dollars en 12 mois. Le prix moyen de l’une de ces voitures âgée d’un an est de 71 000 dollars. Cela en fait un modèle très recherché par ceux qui souhaitent profiter d’une voiture d’occasion haut de gamme sans avoir à débourser une somme élevée.

Bien que la Mercedes EQS soit celle qui perd le plus de valeur, elle n’est pas la seule. Il est assez courant que la valeur chute brutalement après un an d’utilisation. Aux États-Unis, il est normal que tous les véhicules perdent, en moyenne, 12,8 % de leur valeur. Mais certains modèles dépassent cette moyenne, sans toutefois atteindre le pourcentage affiché par l’EQS.

La Volkswagen ID.4, la Hyundai Ioniq 5, la KIA EV6 et la Nissan LEAF perdent en moyenne 30 % au cours des douze premiers mois de conduite. Apparemment, plus le véhicule occupe un segment élevé, plus sa dépréciation est importante.

À l’opposé, on constate que la Range Rover non seulement ne perd pas de valeur après un an d’utilisation, mais qu’elle en gagne. En moyenne, ce modèle voit son prix augmenter de 2,48 % lorsqu’il est acheté d’occasion. Selon l’étude réalisée, il s’agit d’une exception à la règle. Tous les autres véhicules, quels qu’ils soient, perdent de la valeur une fois immatriculés. Le problème que cela pose, c’est que certains acheteurs préfèrent les voitures d’occasion, en raison de leur bas prix et du fait qu’elles conservent presque intégralement les caractéristiques des voitures.

Par ailleurs, un autre fait révélateur est que les voitures hybrides perdent moins de valeur après cette première année d’utilisation, ce qui en fait des véhicules très appréciés des acheteurs.

Qu’en est-il en Espagne ? Pour l’instant, nous ne disposons pas de données fiables sur ce sujet, nous espérons donc qu’une étude sera menée sur notre marché afin de pouvoir observer la tendance des prix sur le marché espagnol.