Der Mercedes EQS hat ein großes Problem: Nach einem Jahr verliert er zu viel an Wert.

Die Luxusautos, also jene, die mehr als 100.000 Euro kosten, können sehr attraktiv sein, und viele Käufer möchten sich wegen all dessen, was sie bieten, eines davon zulegen. Die Elektrofahrzeuge dieses Segments sind noch verlockender, da sie interessantere Eigenschaften besitzen, die sie zu einer besonders reizvollen Option machen. Doch eine aktuelle Studie aus den Vereinigten Staaten zeigt ernsthafte Probleme für sie auf, wenn man sie kurz nach dem Kauf wieder verkaufen möchte.

Ein ziemlich großes Problem, das für die Käufer eines dieser Modelle zu einem Vorteil wird. Eines davon, und vielleicht das, das mit nur einem Jahr Nutzung am meisten an Wert verliert, ist der Mercedes EQS. Der Preis dieses Modells in den Vereinigten Staaten erreicht 125.000 Dollar, doch nach einem Jahr Nutzung kann er um bis zu 47,8 % sinken.

Dadurch verliert ein Mercedes EQS rund 65.000 Dollar innerhalb von 12 Monaten an Wert. Der durchschnittliche Preis eines solchen Autos mit einem Jahr Alter liegt bei 71.000 Dollar. Dadurch ist er zu einem sehr gefragten Modell für alle geworden, die ein gebrauchtes Fahrzeug der oberen Preisklasse genießen möchten, ohne dafür einen hohen Betrag zahlen zu müssen.

Auch wenn der Mercedes EQS am meisten an Wert verliert, ist er nicht der Einzige. Es ist ziemlich üblich, dass der Wert nach einem Jahr Nutzung abrupt sinkt. In den Vereinigten Staaten verlieren alle Fahrzeuge im Durchschnitt 12,8 % ihres Wertes. Es gibt jedoch Modelle, die diesen Durchschnitt übertreffen, wenngleich sie nicht den Prozentsatz des EQS erreichen.

Der Volkswagen ID.4, der Hyundai Ioniq 5, der KIA EV6 und der Nissan LEAF verlieren in den ersten zwölf Fahrmonaten im Durchschnitt 30 %. Offenbar gilt: Je höher das Segment des Fahrzeugs, desto stärker der Wertverlust.

Am anderen Ende steht der Range Rover, der nach einem Jahr Nutzung nicht nur keinen Wert verliert, sondern sogar zulegt. Im Durchschnitt steigt sein Preis um 2,48 %, wenn er gebraucht gekauft wird. Laut der Studie ist dies eine Ausnahme von der Regel. Alle übrigen Fahrzeuge verlieren nach der Erstzulassung an Wert. Das Problem dabei ist, dass manche Käufer gebrauchte Autos bevorzugen, wegen ihres niedrigen Preises und weil sie nahezu alle Eigenschaften des Neuwagens beibehalten.

Außerdem zeigt sich, dass Hybridfahrzeuge nach diesem einen Jahr Nutzung weniger an Wert verlieren, weshalb sie bei Käufern sehr geschätzt werden.

Ist das in Spanien genauso? Bisher liegen uns keine verlässlichen Daten zu diesem Thema vor, daher hoffen wir, dass eine Studie für unseren Markt durchgeführt wird, damit wir die Preisentwicklung auf dem spanischen Markt erkennen können.