La nouvelle Audi R8 peut désormais être commandée chez les concessionnaires espagnols

Les chanceux clients de Audi qui peuvent se permettre d’acquérir la nouvelle génération de la R8 peuvent se rendre dès aujourd’hui chez leur concessionnaire pour recevoir le leur. L’évolution de la sportive allemande a été annoncée en février, un mois seulement avant que Highmotor ne vous la présente de près au Salon de l’automobile de Genève. Le constructeur commencera à livrer les unités durant les derniers jours de septembre.

La nouvelle Audi R8 fait ses débuts en Espagne avec une gamme limitée à deux versions. Toutes deux sont propulsées par un moteur V10 FSI de 5,2 litres de cylindrée, qui transmet sa puissance aux roues par l’intermédiaire de la boîte automatique S tronic à double embrayage et sept rapports – elle dispose de la fonction Launch Control et du roulage par inertie – ainsi que de la transmission intégrale quattro.

Ce propulseur est disponible en deux configurations. La R8 V10 développe 540 CV et 540 Nm de couple maximal à 6 500 tr/min, soit 15 CV et 10 Nm de plus que son prédécesseur. Cette variante permet au modèle de passer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes – quatre dixièmes de seconde de moins que la génération précédente – et d’atteindre une vitesse maximale de 323 km/h, soit 7 km/h de plus.

La seconde, baptisée R8 V10 plus, délivre 610 CV et 560 Nm, des gains bien plus significatifs par rapport à l’ancienne R8, qui offrait 549 CV et 540 Nm de couple maximal. Les performances sont également impressionnantes : de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes – 9,9 secondes pour atteindre 200 km/h – et une vitesse maximale de 330 km/h.

Les deux versions offrent un niveau d’efficacité énergétique supérieur. Le gain le plus marqué concerne la R8 V10 qui, avec une consommation moyenne de 11,8 l/100 km, réduit sa consommation de 1,3 litre par rapport au modèle qu’elle remplace, équipé de la boîte S tronic. Sur la version plus, la baisse est plus modeste, passant de 12,9 à 12,4 l/100 km.

La R8 V10 est équipée de série de feux LED, de jantes de 19 pouces, d’une direction assistée électromécanique, du système de conduite dynamique Audi drive select – gérable depuis le volant – d’une instrumentation Audi virtual cockpit, d’un système audio Bang & Olufsen et du système MMI navigation plus.

La V10 plus ajoute des freins en céramique-carbone et le mode Performance dans le Audi drive select – qui pousse les performances du véhicule au maximum. Parmi les options, l’une des plus intéressantes est celle des feux à technologie laser.

Les prix, TVA et transport inclus, sont de 191 870 euros pour la V10 et de 214 870 euros pour la V10 plus.

Source | Audi