Nowe Audi R8 można już zamawiać w hiszpańskich salonach

Szczęśliwi klienci Audi, którzy mogą sobie pozwolić na zakup nowej generacji R8, mogą od dzisiaj udać się do swojego salonu po własny egzemplarz. Ewolucja niemieckiego sportowego modelu została zapowiedziana w lutym, zaledwie miesiąc przed tym, jak w Highmotor mogliśmy przyjrzeć mu się z bliska podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Producent rozpocznie dostawy egzemplarzy w ostatnich dniach września.

Nowe Audi R8 debiutuje w Hiszpanii w ofercie ograniczonej do dwóch wersji. Obie napędzane są silnikiem V10 FSI o pojemności 5,2 litra, który przekazuje moc na koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów S tronic z podwójnym sprzęgłem i siedmioma przełożeniami – posiada funkcję Launch Control oraz możliwość jazdy na biegu jałowym – oraz napędu na wszystkie koła quattro.

Ten silnik jest dostępny w dwóch konfiguracjach. R8 V10 generuje 540 KM i 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 6.500 obr./min, czyli o 15 KM i 10 Nm więcej niż jego poprzednik. Ta wersja pozwala modelowi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy – o cztery dziesiąte szybciej niż poprzednia generacja – oraz osiągnąć prędkość maksymalną 323 km/h, czyli o 7 km/h więcej.

Druga wersja, nazwana R8 V10 plus, generuje 610 KM i 560 Nm, co stanowi znacznie większy wzrost w porównaniu z poprzednim R8, który oferował 549 KM i 540 Nm maksymalnego momentu. Osiągi również robią wrażenie: przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,2 sekundy, a od 0 do 200 km/h – 9,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 330 km/h.

Obie wersje zapewniają wyższy poziom efektywności zużycia paliwa. Największe korzyści widać w R8 V10, który przy średnim spalaniu 11,8 l/100 km zmniejsza zużycie paliwa o 1,3 litra w porównaniu z modelem, który zastępuje, z przekładnią S tronic. W przypadku wersji plus spadek jest mniejszy i wynosi z 12,9 do 12,4 l/100 km.

R8 V10 jest wyposażony standardowo w reflektory LED, felgi 19-calowe, elektromechaniczny wspomagany układ kierowniczy, system dynamicznego prowadzenia Audi drive select – sterowany z kierownicy – zestaw wskaźników Audi virtual cockpit, system audio Bang & Olufsen oraz system MMI navigation plus.

V10 plus dodaje hamulce ceramiczne oraz tryb Performance w Audi drive select – maksymalizuje wydajność pojazdu. Wśród opcji jednymi z najciekawszych są reflektory z technologią laserową.

Ceny, z podatkiem VAT i transportem, wynoszą 191.870 euro za V10 i 214.870 euro za V10 plus.

Źródło | Audi