La nouvelle De Tomaso P72 sera mise au point sur le Nürburgring

La nouvelle supercar De Tomaso sera mise au point sur le Nürburgring. Enfin, après plusieurs années d’attente, la De Tomaso P72 se rapproche de la production. Des rivales comme la Ferrari SF90 auront bientôt un nouveau compagnon de bataille. La société à l’origine de la Pantera et de la Mangusta a annoncé qu’elle disposait d’un nouveau partenaire technique qui aidera la De Tomaso P72 à passer en production.

Le nouveau partenaire de De Tomaso est le Grupo Capricornio. Cette société a déjà travaillé sur des modèles comme la Porsche 919 LMP 1, vainqueur des 24 Heures du Mans. L’objectif de ce partenariat est d’aider De Tomaso à construire la voiture de sport dans la nouvelle usine située sur le Nürburgring.

La De Tomaso P72 sera testée sur le Nürburgring

La marque a reconnu les complications liées à la pandémie, mais elle a travaillé à trouver la voie la plus sûre. Son plan initial prévoyait de développer la P72 aux États-Unis, mais une série de problèmes a remis en cause le calendrier proposé. En conséquence, De Tomaso a pris une décision commerciale stratégique : créer des préséries et des unités de production de la P72, en collaboration avec Capricorn.

Par ailleurs, elle promet que les partenariats actuels de la marque, ainsi que ses installations, ses activités de groupe motopropulseur et ses initiatives renforceront sa présence en Amérique du Nord. De Tomaso assure que cette décision consolide également sa philosophie d’une quête incessante de l’excellence, alors qu’elle élargit son équipe interne tout en concluant un nouveau partenariat.

Le président de De Tomaso Automobili, Norman Choi, a déclaré : « Depuis la réactivation de De Tomaso, nous avons beaucoup misé sur la P72 et son programme de développement, qui progresse très bien. Nous avons en outre réalisé de grands progrès dans notre développement commercial, en posant des bases solides pour notre future expansion de De Tomaso »,

« Aujourd’hui, nous sommes fiers d’annoncer un nouveau partenariat stratégique qui réaffirme notre philosophie, renforce nos compétences fondamentales et garantit le plus haut niveau de qualité pour nos futures offres. Notre P72 ne sera pas seulement développée, elle sera aussi produite sur le légendaire Nürburgring, offrant à nos clients une expérience, une qualité et une valeur incomparables. »

Parallèlement à cette annonce, De Tomaso a également fourni une mise à jour sur la P72. Elle confirme que l’idée initiale d’un châssis en carbone a été abandonnée au profit d’une conception entièrement nouvelle. Ce design offre à la supercar davantage d’espace pour la tête et les jambes, sans modifier les proportions extérieures.

Une nouvelle géométrie de suspension complète ce châssis afin d’améliorer ses caractéristiques de sécurité et de relever les standards de qualité. Elle confirme également que le centre de gravité a été considérablement abaissé. Avec cette nouvelle carrosserie, De Tomaso confirme que le châssis de la P72 répond aux exigences de sécurité et d’homologation de la FIA et dispose d’une monocoque en carbone qui protège les occupants sans nécessiter d’arceau de sécurité.

De Tomaso a précisé que la construction de ses prototypes de présérie est en cours, now que l’ingénierie du véhicule de production est achevée. Dans les prochains mois, nous pouvons nous attendre à la présentation de ces prototypes, suivie des dernières étapes de développement, de calibrage, de validation et des essais de collision du véhicule.

Une fois ces étapes terminées, De Tomaso se consacrera à la création du produit final, et les livraisons débuteront au premier semestre 2023. On comprend que la P72 conservera ses origines en matière de groupe motopropulseur et utilisera un V8 de 5,0 litres suralimenté par Roush pour produire 700 CV.