La nouvelle gamme de Peugeot intègre la dernière technologie Matrix LED

Dans le monde de l’automobile, l’évolution est constante et rapide, surtout lorsqu’il s’agit de technologie. La concurrence pour proposer des véhicules plus attrayants et technologiquement avancés est permanente et difficile, et dans ce contexte, Peugeot a franchi un pas de géant vers l’avenir avec la présentation de sa nouvelle génération de modèles : la Peugeot 308, 408 et 508. Ces véhicules ne se distinguent pas seulement par leur design sportif, mais marquent aussi un tournant dans la technologie d’éclairage avec leur innovante technologie Matrix LED.

Depuis ses débuts en 1889 avec la légendaire Peugeot Type 1, la marque au lion a été l’une des premières à intégrer des avancées techniques et esthétiques dans ses systèmes d’éclairage. Des élégants projecteurs dissimulés sous la calandre de la Peugeot 402 au regard félin iconique de la Peugeot 206, Peugeot a maintenu un engagement constant envers l’innovation technologique et le design.

L’arrivée de la technologie LED en 2012 a provoqué une révolution dans l’industrie automobile. Les diodes électroluminescentes ont offert une liberté sans précédent dans la conception des composants d’éclairage, les libérant des contraintes de forme et de taille imposées par les technologies antérieures, comme les halogènes et les xénons. De plus, les LED se distinguent par leur longévité, de 10 à 15 fois supérieure à celle des halogènes, ainsi que par leur efficacité énergétique, ce qui contribue à la réduction des émissions de CO2.

Le renouvellement de la gamme Peugeot dans les segments C et D avec le lancement des nouvelles Peugeot 308, 408 et 508 a marqué une étape importante en matière de performances et de design. Les blocs optiques Peugeot Matrix LED représentent l’aboutissement de cette vision, unifiant la signature lumineuse caractéristique de la marque avec un regard affûté et l’intégration du célèbre emblème aux trois griffes, tant à l’avant qu’à l’arrière.

Comment ça fonctionne ?

La magie de ce système repose sur ses 20 diodes LED, qui ajustent en permanence la forme et l’intensité du faisceau lumineux en fonction des conditions extérieures détectées par une caméra située en partie supérieure du pare-brise. Lorsque la présence d’autres véhicules est détectée, ces segments d’éclairage s’atténuent ou s’éteignent, créant des zones d’ombre précisément calculées qui n’affectent pas la visibilité et évitent d’éblouir les autres conducteurs.

Mais la technologie Peugeot Matrix LED ne s’arrête pas là. Outre le fait de garantir un éclairage optimal en toutes circonstances, elle est capable de passer automatiquement d’un mode à un autre selon les conditions extérieures. Par exemple, en mode ville, lorsque le véhicule roule à des vitesses comprises entre 0 et 50 km/h, les feux de croisement s’allument, offrant un éclairage adapté à la conduite urbaine. À mesure que le véhicule accélère et atteint des vitesses comprises entre 50 et 110 km/h, les projecteurs avant passent en mode feux de route, déployant leur puissance lumineuse maximale.

Lorsque la vitesse dépasse 110 km/h pendant plus de 5 secondes, le Mode Autoroute entre en fonction : il ajuste légèrement l’angle du faisceau des feux de route pour éclairer plus efficacement sans éblouir les autres conducteurs. Dès que le véhicule ralentit à moins de 90 km/h pendant plus de 5 secondes, le faisceau revient à sa position d’origine.