Peugeot'nun yeni modelleri son teknoloji Matrix LED aydınlatmaya sahip.

Otomobil dünyasında gelişim sürekli ve hızlıdır; teknoloji söz konusu olduğunda bu daha da geçerlidir. Daha cazip ve teknolojik olarak gelişmiş araçlar sunma yarışı sürekli ve zordur. Bu bağlamda, Peugeot yeni model neslini tanıtarak geleceğe dev bir adım attı: Peugeot 308, 408 ve 508. Bu araçlar yalnızca spor tasarımlarıyla şaşırtmakla kalmıyor, aynı zamanda Matrix LED yenilikçi aydınlatma teknolojisiyle aydınlatma teknolojisinde bir dönüm noktası oluşturuyor.

1889‘daki başlangıcından itibaren efsanevi Peugeot Type 1 ile aslan markası, far ve aydınlatma sistemlerinde teknik ve estetik yenilikleri ilk benimseyenlerden biri olmuştur. Peugeot 402‘nin radyatör ızgarasının altına gizlenmiş zarif farlarından, Peugeot 206‘nın ikonik kedi bakışına kadar Peugeot, teknoloji ve tasarımda yeniliğe sürekli bağlılığını korumuştur.

2012’de LED teknolojisinin gelişi otomotiv endüstrisinde bir devrim niteliğindeydi. Işık yayan diyotlar, aydınlatma bileşenlerinin tasarımında, halojen ve ksenon gibi önceki teknolojilerin getirdiği şekil ve boyut kısıtlamalarından kurtularak eşi benzeri görülmemiş bir özgürlük sağladı. Ayrıca LED’ler, uzun ömürlü olmalarıyla öne çıkar; ömürleri halojenlerinkinden 10 ila 15 kat daha uzundur. Enerji verimlilikleri de CO2 emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunur.

Peugeot gamının C ve D segmentlerinde yenilenmesi, yeni 308, 408 ve 508 modellerinin lansmanıyla performans ve tasarım açısından bir dönüm noktası oldu. Peugeot Matrix LED optik grupları bu vizyonun zirvesini temsil ediyor; markanın karakteristik ışık imzasını keskin bir bakışla birleştiriyor ve hem ön hem arka tarafta üç pençe amblemini bir araya getiriyor.

Nasıl çalışır?

Bu sistemin arkasındaki sihir, 20 LED diyotta yatıyor. Bu diyotlar, ön camın üst kısmına yerleştirilmiş bir kamera tarafından algılanan dış koşullara göre ışık huzmesinin şeklini ve yoğunluğunu sürekli olarak ayarlıyor. Diğer araçların varlığı algılandığında bu aydınlatma segmentleri zayıflatılıyor veya söndürülüyor; böylece görüşü etkilemeyen ve diğer sürücülerin gözünü kamaştırmayı önleyen, hassas hesaplanmış gölge bölgeleri oluşuyor.

Ancak Peugeot Matrix LED teknolojisi burada durmuyor. Her koşulda optimum aydınlatmayı sağlamanın yanı sıra, dış koşullara göre farklı modlar arasında otomatik olarak geçiş yapabiliyor. Örneğin şehir modunda, araç 0 ila 50 km/s hızlarda seyrederken kısa farlar yanar ve şehir içi sürüş için yeterli aydınlatma sağlanır. Araç hızlanıp 50 ila 110 km/s arasındaki hızlara ulaştığında, ön farlar uzun far moduna geçerek maksimum ışık gücünü devreye sokar.

Hız 110 km/s’nin üzerine çıkıp 5 saniyeden uzun süre orada kalırsa, Otoyol Modu devreye girer ve diğer sürücüleri kamaştırmadan daha etkili aydınlatma için uzun far huzmesinin açısını hafifçe ayarlar. Araç hızı 5 saniyeden uzun süre 90 km/s’nin altına düştüğünde ise ışık huzmesi yeniden başlangıç konumuna döner.