Die neue Peugeot-Modellpalette verfügt über die neueste Matrix-LED-Technologie

In der Automobilwelt schreitet die Entwicklung ständig und rasant voran, insbesondere wenn es um Technologie geht. Der Wettbewerb um attraktivere und technologisch fortschrittlichere Fahrzeuge ist ständig und hart, und in diesem Zusammenhang hat Peugeot mit der Vorstellung seiner neuen Modellgeneration einen großen Schritt in die Zukunft gemacht: den Peugeot 308, 408 und 508. Diese Fahrzeuge überzeugen nicht nur mit ihrem sportlichen Design, sondern markieren mit ihrer innovativen Matrix-LED-Lichttechnik auch einen Wendepunkt in der Beleuchtungstechnologie.

Seit ihren Anfängen im Jahr 1889 mit dem legendären Peugeot Type 1 gehört die Marke mit dem Löwen zu den ersten, die technische und ästhetische Neuerungen in ihre Beleuchtungssysteme integriert haben. Von den eleganten, unter dem Kühlergrill verborgenen Scheinwerfern des Peugeot 402 bis zum ikonischen Katzenblick des Peugeot 206 hat Peugeot stets ein beständiges Engagement für Innovation in Technologie und Design bewiesen.

Die Einführung der LED-Technologie im Jahr 2012 bedeutete eine Revolution in der Automobilindustrie. Die Leuchtdioden ermöglichten eine noch nie dagewesene Freiheit bei der Gestaltung von Beleuchtungskomponenten, befreit von den Form- und Größenbeschränkungen früherer Technologien wie Halogen- und Xenonlampen. Außerdem überzeugen LEDs durch ihre Langlebigkeit, die 10- bis 15-mal höher ist als die von Halogenlampen, sowie durch ihre Energieeffizienz, was zur Reduzierung der CO2-Emissionen beiträgt.

Die Erneuerung der Peugeot-Palette in den Segmenten C und D mit der Einführung der neuen Modelle 308, 408 und 508 hat in puncto Leistung und Design einen Meilenstein gesetzt. Die Peugeot Matrix-LED-Scheinwerfer verkörpern die Vollendung dieser Vision, indem sie die charakteristische Lichtsignatur der Marke mit einem scharfen Blick vereinen und das Markenzeichen der drei Krallen sowohl vorn als auch hinten integrieren.

Wie funktioniert es?

Die Magie dieses Systems liegt in seinen 20 LED-Dioden, die Form und Intensität des Lichtstrahls fortlaufend an die äußeren Bedingungen anpassen, die von einer Kamera im oberen Bereich der Windschutzscheibe erfasst werden. Wenn die Anwesenheit anderer Fahrzeuge erkannt wird, werden diese Lichtsegmente abgeschwächt oder abgeblendet, wodurch präzise berechnete Schattenzonen entstehen, die die Sicht nicht beeinträchtigen und die Blendung anderer Verkehrsteilnehmer vermeiden.

Die Peugeot Matrix-LED-Technologie beschränkt sich jedoch nicht darauf. Neben einer optimalen Beleuchtung unter allen Umständen kann sie je nach äußeren Bedingungen automatisch zwischen verschiedenen Modi wechseln. Im Stadtmodus etwa, wenn das Fahrzeug mit Geschwindigkeiten zwischen 0 und 50 km/h fährt, werden das Abblendlicht eingeschaltet, das eine angemessene Beleuchtung für den Stadtverkehr bietet. Wenn das Fahrzeug beschleunigt und Geschwindigkeiten zwischen 50 und 110 km/h erreicht, wechseln die Scheinwerfer in den Modus Fernlicht und entfalten ihre maximale Leuchtkraft.

Überschreitet die Geschwindigkeit länger als 5 Sekunden 110 km/h, kommt der Autobahnmodus zum Einsatz, der den Winkel des Lichtstrahls der Fernlichtscheinwerfer leicht anpasst, um effizienter zu leuchten, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Sobald das Fahrzeug seine Geschwindigkeit länger als 5 Sekunden auf unter 90 km/h reduziert, kehrt der Lichtstrahl in seine ursprüngliche Position zurück.