La nouvelle génération du Porsche Cayenne sera fabriquée dans l'usine de Bratislava

Dans le sillage de la Taycan, du Macan qui arrivera en 2024 et de la 718 de 2025, le Cayenne sera le quatrième modèle de la marque de Stuttgart à disposer d’une motorisation 100 % électrique, marquant une étape clé dans l’histoire de ce modèle emblématique qui a un jour sauvé sa marque de la faillite.

Comme l’a confirmé Porsche, la production de la quatrième génération du Cayenne se fera dans l’usine multimarque de Bratislava, où sont fabriqués d’autres modèles du groupe comme le Volkswagen Touareg, le Audi Q7, la Passat et la Superb, voire le Cayenne actuel qui cohabite aujourd’hui avec nous. Cependant, la nouvelle génération à venir du SUV de Porsche deviendra le premier SUV 100 % électrique à y être construit.

Le centre de production depuis ses origines

Depuis sa présentation il y a déjà plus de 20 ans, et après avoir livré pas moins de 95 640 unités l’année dernière, le Cayenne est le modèle le plus réussi de tout le portefeuille de Porsche et, de plus, il a toujours été étroitement lié à Bratislava, puisqu’il y est fabriqué depuis 2002.

Jusqu’à sa troisième génération, date à laquelle sa production a été entièrement transférée à Bratislava, le Cayenne était aussi assemblé à Bratislava, bien que ses carrosseries soient peintes à Leipzig. Depuis, ce modèle a évolué en continu avec l’usine de production, et des versions équipées de moteurs diesel et essence ainsi que de motorisations hybrides rechargeables ont été commercialisées.

Plus de nouveautés à partir de 2025

Albrecht Reimold, membre du directoire de Porsche AG et responsable de la production et de la logistique, a également confirmé que l’arrivée du nouveau Cayenne électrique aura lieu à partir de 2026, et qu’un an plus tard, nous découvrirons un SUV au-dessus du Cayenne qui, tout laisse à penser, sera également un modèle 100 % électrique.

En ce qui concerne ses détails, aucune information n’a encore été confirmée à ce sujet, même si l’on sait que le nouveau Cayenne reposera sur la plateforme PPE développée avec Audi, plateforme que partageront également d’autres modèles comme l’attendue Audi A6 Avant e-tron ou la prochaine Macan EV.