Die neue Generation des Porsche Cayenne wird im Werk Bratislava gefertigt

Im Kielwasser des Taycan, des Macan, der 2024 kommt, und des 718, der 2025 erscheint, wird der Cayenne das vierte Modell des Stuttgarter Herstellers mit einem rein elektrischen Antrieb sein. Damit markiert er einen wichtigen Moment in der Geschichte dieses legendären Modells, das die Marke einst vor dem Bankrott rettete.

Wie Porsche bestätigt hat, wird die vierte Generation des Cayenne im Mehrmarkenwerk in Bratislava gebaut, wo auch andere Modelle des Konzerns entstehen, etwa der Volkswagen Touareg, der Audi Q7, der Passat und der Superb sowie der aktuelle Cayenne, der heute noch neben uns steht. Die kommende Generation des SUV von Porsche wird jedoch das erste vollelektrische SUV sein, das dort gebaut wird.

Das Produktionszentrum seit seinen Anfängen

Seit seiner Vorstellung vor mehr als 20 Jahren und mit sagenhaften 95.640 ausgelieferten Einheiten im vergangenen Jahr ist der Cayenne das erfolgreichste Modell im gesamten Portfolio von Porsche. Außerdem ist er stets eng mit Bratislava verbunden, denn dort wird er seit 2002 gefertigt.

Bis zur dritten Generation, als die gesamte Produktion nach Bratislava verlagert wurde, wurde der Cayenne dort ebenfalls montiert, während die Karosserien in Leipzig lackiert wurden. Seitdem hat sich dieses Modell zusammen mit dem Produktionswerk kontinuierlich weiterentwickelt, und es werden Versionen mit Diesel- und Benzinmotoren sowie mit Plug-in-Hybrid-Antrieben angeboten.

Weitere Neuigkeiten ab 2025

Albrecht Reimold, Vorstandsmitglied der Porsche AG und verantwortlich für Produktion und Logistik, hat ebenfalls bestätigt, dass der neue elektrische Cayenne ab 2026 auf den Markt kommt. Ein Jahr später folgt ein SUV oberhalb des Cayenne, bei dem alles darauf hindeutet, dass es sich ebenfalls um ein vollelektrisches Modell handeln wird.

Zu den Details ist bisher noch keine Information bestätigt. Wir wissen aber, dass der neue Cayenne auf der PPE-Plattform basieren wird, die gemeinsam mit Audi entwickelt wurde und auch in anderen Modellen wie dem erwarteten Audi A6 Avant e-tron oder dem kommenden Macan EV zum Einsatz kommt.