A nova geração do Porsche Cayenne será fabricada na fábrica de Bratislava

Seguindo a esteira do Taycan, do Macan que chegará em 2024 e do 718 de 2025, o Cayenne será o quarto modelo da marca de Estugarda a contar com um sistema de propulsão 100% elétrico, marcando um momento-chave na história deste emblemático modelo que um dia salvou a sua marca da falência.

Segundo confirmou a Porsche, a produção da quarta geração do Cayenne será realizada na fábrica multimarca de Bratislava, onde são fabricados outros modelos do grupo, como o Volkswagen Touareg, o Audi Q7, o Passat e o Superb, ou mesmo o atual Cayenne que hoje convive connosco. No entanto, a nova geração que está prestes a chegar do SUV da Porsche tornar-se-á o primeiro SUV 100% elétrico a ser construído ali.

O centro de produção desde as suas origens

Desde que foi apresentado há mais de 20 anos e tendo entregado nada menos que 95.640 unidades durante o ano passado, o Cayenne foi o modelo de maior sucesso de todo o portefólio da Porsche e, além disso, esteve sempre estreitamente ligado a Bratislava, uma vez que desde 2002 é fabricado ali.

Até à sua terceira geração, quando a produção foi transferida por completo para Bratislava, o Cayenne já era montado também em Bratislava, embora as suas carroçarias fossem pintadas em Leipzig. Desde então, este modelo evoluiu continuamente a par da fábrica de produção, comercializando-se versões com motores a gasóleo e gasolina e com sistemas de propulsão híbridos plug-in.

Mais novidades a partir de 2025

Albrecht Reimold, membro da Direção da Porsche AG e responsável pela Produção e Logística, também confirmou que a chegada do novo Cayenne elétrico terá lugar a partir de 2026, e um ano depois, conheceremos um SUV acima do Cayenne que tudo indica que também será um modelo 100% elétrico.

Quanto aos seus detalhes, ainda não foi confirmado qualquer tipo de informação a esse respeito, embora saibamos que o novo Cayenne se basear na plataforma PPE desenvolvida em conjunto com a Audi, que também equipa outros modelos como o aguardado Audi A6 Avant e-tron ou o próximo Macan EV.