ポルシェ・カイエンの新世代は、ブラチスラバ工場で生産されます。
完全電動のカイエンの待望のフルモデルチェンジが近づいており、その生産はスロバキアのブラチスラバにあるVolkswagenの施設で行われます。
タイカン、2024年に登場するマカン、そして2025年の718に続き、カイエンは4番目のモデルとして、このシュトゥットガルトのブランドで100%電動のパワートレインを搭載することになります。これは、ブランドを倒産の危機から救った象徴的なモデルの歴史における重要な節目となります。
Porscheが確認したところによると、第4世代カイエンの生産は、ブラチスラバの多ブランド工場で行われます。ここでは、グループの他のモデルであるフォルクスワーゲン・トゥアレグ、アウディQ7、パサートやスペルブ、さらには現在も併売されている現行カイエンも製造されています。ただし、PorscheのSUVとして今後登場する新世代は、そこで製造される最初の完全電動SUVとなります。
創業以来の生産拠点
発表から20年以上が経過し、昨年は実に95,640台を納車したカイエンは、Porscheのラインナップ全体で最も成功したモデルであり、2002年からブラチスラバで生産されていることから、この都市とも密接に結びついてきました。

第3世代になるまで、カイエンはブラチスラバで組み立てられていましたが、ボディの塗装はライプツィヒで行われていました。第3世代で生産がブラチスラバに完全に移管されて以降、このモデルは生産工場とともに進化を続け、ディーゼルおよびガソリンエンジン、そしてプラグインハイブリッドのパワートレインを備えたバリエーションが販売されてきました。
2025年以降の新情報
PorscheAGの取締役会メンバーで生産・ロジスティクス担当のアルブレヒト・ラインホルト氏も、新型電動カイエンの発売は2026年から始まり、その1年後にはカイエンの上位に位置する新しいSUVが登場することを確認しました。こちらも100%電動モデルになると見られています。
詳細についてはまだ何も発表されていませんが、新型カイエンはAudiと共同開発されたPPEプラットフォームをベースにすることが分かっています。このプラットフォームは、Audiの期待されるA6 Avant e-tronや、次期マカンEVなどの他のモデルにも採用される予定です。
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