La Opel Astra inaugure 2026 avec un design renouvelé et un habitacle de meilleure qualité

Il faut reconnaître qu’en 2025, Opel a connu une année bien remplie en matière de nouveautés, avec l’arrivée de nouveaux modèles comme la Frontera ou la mise à jour d’autres modèles comme la Mokka ou la Grandland. 2026 s’annonce de la même manière pour la marque allemande, avec le 9 janvier entouré en rouge, date à laquelle débutera la nouvelle édition du Salon de l’automobile de Bruxelles, où Opel sera bien entendu présent.

C’est là que Opel présentera le restylage subi par l’un des modèles emblématiques de son catalogue, l’Astra, aussi bien dans sa version carrosserie compacte que dans la version break appelée Sports Tourer. Malgré les différences de concept entre les deux, la nouvelle Opel Astra arbore une image extérieure plus en accord avec et mise à jour selon les dernières nouveautés de la marque, accompagnée d’un habitacle qui se veut plus confortable et de meilleure qualité, sans oublier la version entièrement électrique, qui reçoit également des nouveautés spécifiques.

Image extérieure

La nouvelle Opel Astra reçoit désormais une face avant remaniée, inspirée de celle de la Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, caractérisée par le « Opel Vizor », désormais doté d’un dessin plus étroit, ainsi que du logo Opel à éclairage permanent, une solution reprise de la Grandland, qui sert en outre de base à des bandes lumineuses s’étendant horizontalement vers les phares et verticalement vers le pli du capot.

Justement, en matière d’éclairage, la nouvelle Opel Astra est équipée des phares Intelli-Lux HD, que nous avions déjà vus sur la nouvelle Grandland. Il s’agit de phares adaptatifs antiéblouissement comptant plus de 50 000 éléments, capables d’isoler les autres conducteurs plus rapidement et plus efficacement que les précédents phares à matrice de LED. De plus, dans des conditions défavorables, comme la pluie voire le brouillard, ils réagissent le plus vite possible pour éviter l’éblouissement en ajustant l’intensité du faisceau lumineux.

Enfin, les nouvelles Opel Astra et Astra Sports Tourer disposeront de nouveaux designs de jantes de 17 et 18 pouces, ainsi que de nouvelles peintures métallisées Blanc Kontur et Vert Klover, conçues pour s’harmoniser parfaitement avec le toit peint en noir.

Habitacle confortable et raffiné

Concernant l’habitacle, la nouvelle Opel Astra disposera de série, même dans la version la plus basique, des sièges Intelli-Seats, inspirés des selles de vélo de route et dotés d’un évidement central qui réduit la pression sur le coccyx afin de permettre des longs trajets en tout confort. Qui plus est, il est possible de demander en option les sièges avant certifiés AGR, qui incluent le chauffage, le soutien lombaire électropneumatique, la fonction massage et la mémoire de position.

Opel a également profité de l’occasion pour rendre l’Astra plus durable, en utilisant un plus grand nombre de matériaux et de surfaces recyclés, notamment les housses de sièges 100 % recyclées ou les garnitures ReNewKnit des sièges AGR, un monomatériau à l’aspect de daim de haute qualité, 100 % recyclé et recyclable. Enfin, Opel a aussi doté le combiné d’instruments numérique et l’écran multimédia d’une interface plus claire et plus intuitive.

Autonomie accrue pour l’Astra Electric

La Opel Astra et l’Astra Sports Tourer seront proposées avec différentes motorisations selon les besoins, mais pour ce qui est de la version entièrement électrique, elle reçoit désormais une batterie de 58 kWh, contre 54 kWh auparavant, ce qui lui permet d’augmenter son autonomie selon le cycle WLTP jusqu’à 454 kilomètres (34 kilomètres de plus que le modèle précédent). Enfin, elle propose également la technologie V2L, permettant d’utiliser l’énergie de la batterie pour recharger d’autres appareils électriques.