La Peugeot Boxer peut désormais être équipée d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports

Lorsqu’ils utilisent un véhicule professionnel, les utilisateurs recherchent certaines caractéristiques, à savoir la capacité, la fonctionnalité, la praticité et surtout le confort, car rappelons que ce type de professionnels passe souvent de nombreuses heures assis au volant de leur véhicule. Dans cette optique, Peugeot a décidé d’améliorer son fourgon Boxer, désormais équipé pour la première fois d’une boîte de vitesses automatique.

Que votre travail se déroule en zone urbaine ou que vous effectuiez des trajets plus longs, ce que vous apprécierez sans aucun doute, c’est le confort que vous procure votre véhicule. Une boîte automatique facilite sans conteste la vie en ce sens. Par ailleurs, le Peugeot Boxer constitue aussi une option pour ceux qui souhaitent le transformer en camping-car ou l’aménager en véhicule de loisirs, et qui parcourront également plusieurs centaines de kilomètres : c’est donc un équipement intéressant pour ce segment de clientèle.

Le Peugeot Boxer proposera concrètement la boîte de vitesses automatique AT8 à huit rapports, caractérisée par le nouveau design de ses embrayages, qui optimisent le passage de chacun de ses huit rapports grâce à une gestion plus efficiente du couple. Elle est en outre équipée d’un accumulateur hydraulique, qui permet de tirer le meilleur parti de la puissance du moteur en réduisant le temps de réponse de la boîte de vitesses et qui rend le fonctionnement du système Start & Stop beaucoup plus souple.

Pour pouvoir opter pour la nouvelle boîte de vitesses automatique AT8, il faudra toutefois choisir entre les motorisations BlueHDi de 140 ch et 180 ch, toutes deux homologuées Light Duty (Euro 6E) et Heavy Duty (Euro VIE), cette dernière permettant d’effectuer des aménagements plus lourds. Le Boxer a d’ailleurs considérablement augmenté sa capacité de charge, notamment pour les camping-cars, pouvant atteindre jusqu’à 5 tonnes de poids total autorisé en charge.

De plus, tous ses futurs propriétaires pourront répondre à leurs besoins en la choisissant dans les longueurs L2 (avec un empattement de 3 450 mm) et L4 (avec un empattement de 4 040 mm). Elle sera également disponible avec quatre carrosseries offrant de 13 à 17 m³. Enfin, si l’on choisit la base L4, elle sera aussi disponible avec un châssis L3 ou L4, en cabine double ou en cabine simple.