SsangYong change de nom : désormais, la marque s'appellera KGM

Le Groupe KG, qui détient 61 % des actions de l’ancienne SsangYong, est spécialisé dans plusieurs secteurs industriels, tels que l’acier, la chimie, la technologie financière, le conseil, l’éducation, les médias et les loisirs, ainsi que dans la nouvelle division mobilité, un domaine qui a motivé le nouveau nom de la marque.

Le plan initial de la nouvelle entreprise vise à atteindre 320 000 unités en 2027, soit près de trois fois les ventes actuelles, avec une croissance notable sur le marché européen, pour passer de 23 000 unités vendues en 2023 à 35 000 unités en 2024 et atteindre 70 000 en 2027. Il sera accompagné d’un intéressant plan produit comportant d’importantes nouveautés.

Après près de 70 ans d’histoire, débutée avec la production du premier Korando (Korean Can Do), la marque SsangYong a collaboré avec Daimler (1991), SAIC (2004) et Mahindra depuis 2011. En Espagne, elle a fêté ses 30 ans et a réussi à vendre plus de 90 000 unités depuis ses débuts.

Croissance soutenue

En Espagne, elle espère atteindre une part de marché de 0,6 % cette année, en passant de 3 200 immatriculations en 2023 à 6 000 unités cette année, grâce à un réseau commercial solide comptant 56 concessionnaires, 71 points de vente et 84 ateliers.

Pour l’instant, la marque se concentre sur ses modèles SUV et pick-up : Tivoli et Tivoli Grand, Korando, Torres et Rexton ; le pick-up 4×4 Musso et, prochainement, la version électrique du Torres, qui s’appellera KGB Torres EVX, ainsi que le Torres pick-up, lui aussi alimenté par batterie.

Pour 2026, l’arrivée d’un SUV de taille moyenne et d’un autre de plus grande taille portant la vignette ECO est attendue, bien que leurs caractéristiques techniques n’aient pas encore été dévoilées.