La Smart #4 revient également sur le marché pour reconquérir sa place dans les villes européennes

Il y a quelques jours, nous avons appris que la Smart #2 allait revenir sur le marché. Il n’est donc pas surprenant que la Smart #4 connaisse également un retour triomphal au catalogue de la marque renouvelée. Rappelons que Smart est désormais placée à parts égales sous l’égide de Mercedes-Benz et Geely, et que ces deux marques ont travaillé à faire revenir plusieurs modèles. Et petit à petit, nous découvrons les nouveautés qu’elles apportent sur le marché européen.

Le retour des modèles Smart se décline en deux appellations. Alors que les modèles à numéro impair sont des SUV adaptés aux besoins des acheteurs actuels, les numéros pairs nous ramènent aux voitures urbaines, compactes et prêtes à rivaliser sur les trajets en ville.

La Smart #4 a été conçue pour les villes européennes, et ce sera là son terrain de jeu. Non seulement elle a été conçue en Europe, mais elle sera en outre fabriquée sur le sol européen, ce qui permettra d’éviter les redoutés droits de douane auxquels les voitures électriques fabriquées en Chine et importées de là-bas sont confrontées.

Aucune image de la nouvelle Smart #4 n’a encore été diffusée, mais la marque assure qu’il s’agira d’une remplaçante du modèle d’origine. Cela signifie qu’elle conservera l’image originale tout en adoptant une touche plus actuelle et innovante, qui fera entrer le design dans le XXIe siècle. Ce modèle bénéficiera de l’investissement réalisé pour la Smart #2, car, comme dans le cas des deux modèles d’origine, ils seront liés par leur conception et leur raison d’être.

La Smart #2 sera présentée fin 2026, si bien que la Smart #4 accusera encore un peu de retard, jusqu’en 2027, voire 2028. La bonne nouvelle est qu’une nouvelle version de la Smart ForFour est en cours de développement, une citadine à quatre places très polyvalente, adaptée à la décennie 2030 complexe qui est déjà presque là.