La Suzuki Swift peut déraper, ce que Oliver Amon a voulu nous démontrer

Quand on parle de faire glisser l’arrière, de faire du drift ou simplement de déraper, on imagine toujours une voiture à propulsion qui fait perdre l’adhérence à son train arrière, tandis que nous, conducteurs, nous essayons d’éviter que celle-ci ne rattrape l’avant. Mais Oliver Amon a voulu nous démontrer que, pour réussir cette tâche, il n’est pas nécessaire d’ajouter à la recette parfaite un véhicule à propulsion et aux hautes performances. Ce jeune Hongrois se présente comme un chef étoilé Michelin en matière de dérapages, un effet qu’il obtient quel que soit le véhicule qui passe entre ses mains, comme cela s’est produit avec la Suzuki Swift.

La petite compacte japonaise a été le cobaye choisi par Amon, qui a réussi à faire ressortir le côté le plus sauvage et frondeur de la Swift. Grâce aux petites dimensions de sa fidèle complice de dérapages, Oliver a pu s’introduire dans toutes sortes de recoins, comme une maison en ruine ou des chemins de terre que seuls oseraient emprunter les pilotes de rallye.

Frein à main, pédale enfoncée à fond et une bonne dose de témérité ont été les ingrédients nécessaires pour que la Suzuki Swift accomplisse une tâche face à laquelle beaucoup seraient sceptiques : déraper sans ménagement. Oliver Amon a réuni les ingrédients nécessaires pour atteindre son objectif avec dextérité, ce qui a aussi été possible grâce à ses mains exceptionnelles.

Déraper avec une voiture qui envoie toute sa puissance au train avant n’est pas simple ni adapté à tous les publics, mais ce jeune Hongrois n’a pas hésité une seconde à y parvenir. Oliver, habitué à faire danser l’arrière de sa Mercedes S600 W140 biturbo, qui dépasse les 800 CV sous son pied droit, a su maîtriser à la perfection la légère et énergique Suzuki Swift de manière magistrale.

Pourtant, Oliver n’a pas non plus hésité une seule seconde à infliger quelques blessures de guerre à la compacte nippone, qui tient parfaitement le coup malgré les exigences du pilote. Sous le capot de la charismatique Swift, on trouve un moteur quatre cylindres de 1,2 litre capable de développer 90 CV de puissance et 120 Nm de couple, des chiffres largement suffisants pour faire évoluer avec aisance et rapidité l’un des rejetons les plus emblématiques de Suzuki.

https://youtu.be/cud-Z2mOhuM

C’est ainsi qu’Amon a voulu nous démontrer de quoi la Suzuki Swift est capable lorsque l’habileté du pilote permet d’accomplir de tels exploits . Sans aucun doute, la petite compacte n’est pas l’alliée idéale pour faire du drift, mais son rapport poids-puissance, ses dimensions contenues et son indéniable caractère sportif se présentent comme les qualités idéales pour prendre plaisir au volant.

Fiche technique de cette voiture

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