Suzuki Swift kayabilir, bunu Oliver Amon bize göstermek istedi
Suzuki Swift drift sporunu denemeye karar verdi; bu girişimi, etkileyici bir tekniğe sahip genç bir Macar olan Oliver Amon yönetti.

Arka aksı kaydırmak, drift yapmak ya da sadece kaymaktan söz ettiğimizde, hep arka itişli bir spor arabayı ve arkasını savurarak ön tarafın öne geçmesini engellemeye çalışan bizleri, sürücüleri hayal ederiz. Ancak Oliver Amon, bu işi başarıyla yapmak için mükemmel formüle yüksek performanslı, arka itişli bir araç eklemenin gerekmediğini bize göstermek istedi. Bu Macar genç, drift yapma konusunda bir Michelin yıldızlı şef gibi görünüyor; bu etkiyi, eline geçen araç ne olursa olsun elde ediyor, tıpkı Suzuki Swift ile olduğu gibi.
Amon’un deney tavşanı olarak seçtiği küçük Japon kompakt, Swift’in en vahşi ve yaramaz yanını ortaya çıkarmayı başardı. Kayma arkadaşının küçük boyutları sayesinde Oliver, yıkık bir ev ya da yalnızca rally pilotlarının cesaret edebileceği toprak yollar gibi her türlü dar köşeye girebildi.
El freni, sonuna kadar basılmış gaz pedalı ve tartışmasız bir cesaret, Suzuki Swift’in birçoklarının kuşkuyla karşılayacağı bir işi yapması için gereken malzemeler oldu: hiç çekinmeden kaymak. Oliver Amon, hedefini özenle gerçekleştirmek için gereken malzemeleri bir araya getirdi; bunu mümkün kılan bir diğer şey de olağanüstü ellerinin olması.

Tüm gücünü ön aksa ileten bir arabayla kayma yapmak kolay değildir ve herkese uygun da değildir; ama bu Macar genç, bunu başarmak için en küçük bir tereddüt bile etmedi. Sağ ayağının altında 800 BG’den fazla gücü olan Mercedes S600 W140 biturbo’nun arkasını savurmaya alışkın olan Oliver, hafif ve enerjik Suzuki Swift’i de ustaca tamamen kontrol altına aldı.
Yine de Oliver, Japon kompaktına birkaç savaş yarası açmaktan bir an bile çekinmedi; sürücünün taleplerine rağmen bu araba durumu mükemmel biçimde kaldırıyor. Karizmatik Swift’in içinde, 90 BG güç ve 120 Nm tork üretebilen, 1,2 litrelik dört silindirli bir motor bulunuyor; bu değerler, Suzuki’in en simgesel genç modellerinden birini rahatlıkla ve çevik biçimde hareket ettirmeye fazlasıyla yetiyor.
https://youtu.be/cud-Z2mOhuM
Amon, Suzuki Swift’in neler yapabildiğini, sürücünün ustalığı bu tür marifetleri mümkün kıldığında bize böyle göstermiş oldu. Kuşkusuz bu küçük kompakt drift için ideal bir müttefik değil; ama güç-ağırlık oranı, sınırlı boyutları ve inkâr edilemez sportif karakteri direksiyon başında keyif almak için ideal özellikler olarak öne çıkıyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor