El Suzuki Swift może wpaść w poślizg, co Oliver Amon chciał nam udowodnić
Suzuki Suzuki Swift postanowiło spróbować swoich sił w driftowaniu, a zadania podjął się Oliver Amon, młody Węgier o imponującej technice.

Kiedy mówimy o przesterowaniu tyłu, driftowaniu czy po prostu wpadaniu w poślizg, zawsze wyobrażamy sobie sportowy samochód z napędem na tylną oś, który wytrąca swój tył z równowagi, a nas, kierowców, próbujących nie dopuścić, by wyprzedził przód. Oliver Amon chciał jednak udowodnić, że do skutecznego wykonania tego zadania nie trzeba doskonałej receptury w postaci napędu na tył i wysokich osiągów. Ten młody Węgier przedstawia się jako szef kuchni z gwiazdką Michelin w dziedzinie driftu, efekt, który osiąga niezależnie od pojazdu, który trafi w jego ręce, tak jak stało się w przypadku Suzuki Swifta.
Mały japoński kompakt został królikiem doświadczalnym wybranym przez Amona, który zdołał wydobyć dziki i łobuzerski charakter Swifta. Dzięki niewielkim wymiarom swojego wiernego towarzysza driftów Oliver mógł przemknąć przez wszelkie zakamarki, jak zrujnowany dom czy szutrowe drogi, którymi odważyliby się przejechać jedynie kierowcy rajdowi.
Hamulec ręczny, pedał gazu wciśnięty do dna i niewątpliwa odwaga to składniki niezbędne, by sprawić, że Suzuki Swift wykona zadanie, wobec którego wielu byłoby sceptycznych: driftować bez ogródek. Oliver Amon zebrał potrzebne składniki, by sumiennie zrealizować swój cel, co było możliwe także dzięki jego wyjątkowym dłoniom.

Driftowanie samochodem, który przenosi całą moc na przednią oś, nie jest proste ani nie nadaje się dla każdego, jednak ten młody Węgier nie miał najmniejszych oporów, by mu sprostać. Oliver, przyzwyczajony do przesterowywania tyłu swojego Mercedes S600 W140 biturbo o mocy ponad 800 KM pod prawą stopą, całkowicie opanował lekkiego i energicznego Suzuki Swifta w mistrzowski sposób.
Oliver nie zawahał się jednak ani przez chwilę, by zadać japońskiemu kompaktowi kilka bojowych ran, który mimo wymagań kierowcy wytrzymuje wszystko doskonale. We wnętrzu charyzmatycznego Swifta znajduje się czterocylindrowy silnik o pojemności 1,2 litra, zdolny do wytworzenia 90 KM mocy i 120 Nm momentu obrotowego, wartości w zupełności wystarczające, by z łatwością i szybkością napędzać jednego z najbardziej emblematycznych potomków Suzuki.
https://youtu.be/cud-Z2mOhuM
Tak oto Amon chciał nam pokazać, do czego zdolny jest Suzuki Swift, gdy umiejętności kierowcy pozwalają na wykonanie takich wyczynów. Bez wątpienia mały kompakt nie jest idealnym sprzymierzeńcem do driftu, ale jego stosunek masy do mocy, skromne wymiary i niezaprzeczalny sportowy charakter sprawiają, że jest idealny, by czerpać przyjemność z jazdy.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny