O Suzuki Swift pode derrapar, algo que Oliver Amon quis demonstrar

Quando falamos de desviar a traseira, fazer drift ou simplesmente derrapar, imaginamos sempre um desportivo de tração traseira a descolar a parte posterior e nós, condutores, a tentar evitar que esta ultrapasse a dianteira. Mas Oliver Amon quis demonstrar-nos que, para levar a cabo esta tarefa com sucesso, não é necessário juntar à fórmula perfeita um veículo de propulsão traseira e de altas prestações. Este jovem de nacionalidade húngara apresenta-se como um chef com estrela Michelin no que toca a fazer derrapagens, um efeito que consegue independentemente do veículo que passe pelas suas mãos, como aconteceu com o Suzuki Swift.

O pequeno compacto japonês foi a cobaia escolhida por Amon, que conseguiu fazer surgir o lado mais selvagem e travesso do Swift. Graças às pequenas dimensões do seu fiel companheiro de derrapagens, Oliver conseguiu meter-se por todo o tipo de recantos, como uma casa em ruínas ou caminhos de terra por onde só se atreveriam a passar pilotos de ralis.

Travão de mão, pedal a fundo e uma indubitável coragem foram os ingredientes necessários para levar o Suzuki Swift a executar uma tarefa perante a qual muitos se mostrariam céticos: derrapar sem hesitações. Oliver Amon reuniu os ingredientes necessários para cumprir com diligência o seu objetivo, algo que também foi possível graças às suas mãos excecionais.

Derrapar com um carro que envia toda a sua potência para o eixo dianteiro não é simples nem adequado a todos os públicos, mas este jovem húngaro não hesitou nem por um momento em consegui-lo. Oliver, que está habituado a sacudir a traseira do seu Mercedes S600 W140 biturbo com mais de 800 CV sob o pé direito, passou a controlar por completo o ligeiro e enérgico Suzuki Swift de forma magistral.

No entanto, Oliver também não hesitou um único segundo em causar algumas feridas de guerra ao compacto nipónico, que aguenta perfeitamente o tranco apesar das exigências do piloto. Nas entranhas do carismático Swift encontramos um motor de quatro cilindros e 1.2 litros capaz de produzir 90 CV de potência e 120 Nm de binário, números mais do que suficientes para movimentar com desembaraço e rapidez um dos rebentos mais emblemáticos da Suzuki.

https://youtu.be/cud-Z2mOhuM

É assim que Amon nos quis demonstrar do que é capaz o Suzuki Swift quando a perícia do piloto permite levar a cabo estas façanhas. Sem dúvida alguma, o pequeno compacto não é o aliado ideal para fazer drift, mas a sua relação peso-potência, as suas dimensões contidas e o seu inegável caráter desportivo apresentam-se como as características ideais para desfrutar ao volante.

Ficha técnica deste carro

HatchbackSuzuki Swiftversões 6 · a partir de 20.905 €