La vente de Saab aurait pu échouer en raison des divergences entre GM et BAIC

Après la surprenante nouvelle selon laquelle Koenigsegg renonçait à racheter Saab à GM, Autoblog a relayé une rumeur très intéressante concernant les différentes inconnues qui entourent l’échec de la vente de la marque suédoise. Pour l’instant, comme nous le disons, il ne s’agit que d’une rumeur, mais elle me semble intéressante, car l’une des raisons de l’échec de la vente de Saab pourrait bien se trouver dans les frictions entre GM et BAIC.

Dans la mirifique opération de rachat de Saab par Koenigsegg apparaissait une partie supplémentaire, le constructeur chinois BAIC, qui devait financer Koenigsegg en vue de devenir actionnaire minoritaire du nouveau groupe et, en outre, continuer à fabriquer en Chine la Saab 9-5 de la génération précédente, un modèle qui, malgré son ancienneté, reste tout à fait valable pour le marché asiatique et de bonne qualité.

Mais il semble que BAIC, dans sa position si importante, ait commencé à exiger davantage de GM, notamment en matière de technologie, de brevets, etc. General Motors n’était pas disposée à accepter cela, car il pouvait être problématique qu’à l’avenir la marque chinoise dispose de technologies de GM. Si l’on ajoute à ce cocktail d’ingrédients que la durée de l’opération jouait contre Koenigsegg et qu’il n’avait pas beaucoup d’autres options face à cette nouvelle situation, on comprend mieux qu’il ait renoncé au rachat de Saab.

Comme je le disais au début, et sans aucune intention de faire du sensationnalisme, il ne s’agit que d’une rumeur, mais elle m’a semblé très intéressante. Quant à l’avenir de Saab, on ne sait pour l’instant rien de précis, les pronostics les plus pessimistes évoquent la disparition de la marque, mais rappelons aussi que nous étions sur le point de découvrir un plan de restructuration de la marque ; la situation est en tout cas complexe. Le gouvernement suédois lui-même espère que GM dispose d’un plan B pour la marque afin qu’elle ne disparaisse pas, ce qui viendrait s’ajouter à la liste des marques que GM a absorbées (Oldsmobile, Pontiac et Saturn).

Via | Autoblog en español