La voiture électrique de SEAT pourrait s'appeler Born, en hommage au quartier de Barcelone

Victor Alós Yus    @sepelaci    3 August 2017     2 min.
La voiture électrique de SEAT pourrait s'appeler Born, en hommage au quartier de Barcelone

La future voiture électrique de SEAT pourrait rendre hommage au quartier du Born, à Barcelone, selon les enregistrements de noms qu’elle a effectués ce mois-ci

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Rien n’est encore confirmé concernant le prochain modèle électrique de SEAT, si ce n’est qu’il arrivera dans quelques années et qu’il représentera l’avancée de la marque en matière de mobilité électrique. Ce sera l’un des derniers à suivre la tendance de l’avenir, mais son lancement sur le marché au cours de la prochaine décennie, celle qui, dit-on, sera le moment de plus grande popularité de ce type de véhicules, l’aidera à se faire une place. Mais quel nom portera cette voiture à traction électrique ?

Il y a peu, un concours a été organisé pour que les internautes choisissent le nom de son prochain modèle, mais il semble que la voiture électrifiée de SEAT ait déjà le sien. Auto Express a détecté que la marque barcelonaise a enregistré plusieurs noms, tous liés au Born, le populaire quartier de Barcelone. Selon cette information, la marque aurait enregistré les noms Born, E-Born et Born-E.

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Ce sera entre 2020 et 2021 que ce modèle électrique arrivera, ce qui fera entrer SEAT dans le groupe des marques possédant Volkswagen un véhicule électrique, même si elle sera la dernière à le faire. Pour donner forme à ce véhicule entièrement électrique, SEAT utilisera l’architecture pour véhicules électriques du groupe allemand, la plateforme MEB.

Avant que ce véhicule de nouvelle conception n’arrive sur le marché, SEAT lancera une version entièrement électrique de la SEAT Mii. Ce modèle a déjà reçu un prototype fonctionnel dont l’image et le design sont proches de la Volkswagen e-Up!. Il est équipé d’un moteur électrique offrant une puissance équivalente à 81 CV et un couple maximal de 210 Nm, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes, un chiffre tout à fait honorable pour un véhicule urbain qui n’a pas besoin d’une puissance excessive pour ses trajets quotidiens. Son autonomie, si elle est similaire à celle de l’e-Up, serait de 160 km, suffisante pour un usage quotidien en ville.

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