La auto elettrica di SEAT potrebbe chiamarsi Born, in omaggio al quartiere di Barcellona

Victor Alós Yus    @sepelaci    3 August 2017     2 min.
La auto elettrica di SEAT potrebbe chiamarsi Born, in omaggio al quartiere di Barcellona

La nuova auto elettrica di SEAT potrebbe rendere omaggio al quartiere del Born, a Barcellona, secondo le registrazioni di nomi effettuate questo mese

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Non c’è ancora nulla di confermato sul prossimo modello elettrico di SEAT, a parte il fatto che arriverà tra qualche anno e che rappresenterà il salto in avanti del marchio nella mobilità elettrica. Sarà tra gli ultimi ad aderire a questa tendenza del futuro, ma il lancio nel corso del prossimo decennio, quello che dicono sarà il momento di massima popolarità di questo tipo di veicoli, lo aiuterà a ritagliarsi uno spazio sul mercato. Ma quale nome avrà quest’auto a trazione elettrica?

Di recente è stato indetto un concorso affinché gli internauti scegliessero il nome del loro prossimo modello, ma sembra che l’auto elettrificata di SEAT abbia già il suo. Auto Express ha rilevato che il marchio di Barcellona ha registrato diversi nomi, tutti legati al Born, il popolare quartiere di Barcellona. Secondo questo, la casa avrebbe registrato i nomi Born, E-Born e Born-E.

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Sarà tra il 2020 e il 2021 che arriverà questo modello elettrico, che porterà SEAT nel gruppo dei marchi proprietari di Volkswagen con un veicolo elettrico, anche se sarà l’ultimo a farlo. Per dare forma a questo veicolo totalmente elettrico SEAT utilizzerà l’architettura per veicoli elettrici del gruppo tedesco, la piattaforma MEB.

Prima che questo veicolo di nuovo design arrivi sul mercato, SEAT lancerà una versione totalmente elettrica della SEAT Mii. Questo modello ha già ricevuto un prototipo funzionante che presenta un’immagine e un design vicini alla Volkswagen e-Up!. È equipaggiato con un motore elettrico che eroga una potenza equivalente a 81 CV e una coppia massima di 210 Nm, che le consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi, un risultato non male per un veicolo urbano che non richiede eccessiva potenza per i percorsi quotidiani. La sua autonomia, se si confermerà la somiglianza con la e-Up, sarebbe di 160 km, sufficiente per un uso quotidiano in città.

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