La voiture électrique la plus belle du monde entrera en production en 2021

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    24 December 2020     2 min.
La voiture électrique la plus belle du monde entrera en production en 2021

La Microlino 2.0, la voiture électrique la plus belle du monde, entrera en production l’année prochaine. Elle disposera d’une autonomie de 200 km et atteindra 90 km/h.

Microlino And Microletta

Micro Mobility a annoncé que les premiers essais de châssis de sa petite voiture électrique adorable et minuscule, la Microlino 2.0, ont été réalisés. Cela signifie que la Microlino sera prête à entrer en production en 2021, comme l’a affirmé la société. Le premier prototype complet sera bientôt achevé, indique Micro, mais pour l’instant, un châssis nu est en cours de test. La société a publié des images de l’essai sur sa page Facebook .

Microlino And Microletta 39

« Les premiers essais ont déjà montré une nette amélioration de la conduite et du confort par rapport à la Microlino 1.0 », a écrit l’entreprise dans un communiqué. Le prototype qui sera finalement construit sur ce châssis sera la première automobile complète avec tous ses composants. Cela comprendra un toit escamotable, des feux et l’habitacle. Au total, Micro Mobility prévoit déjà de construire 5 prototypes. La construction de chaque prototype devrait prendre quelques semaines. La société a également annoncé que le tableau de bord et les éléments d’éclairage extérieur visibles sur les images seront également inclus dans le modèle de série final.

https://youtu.be/xJyIfEV5mm0

Microlino 2.0, l’électrique le plus adorable du monde

Si le design vous semble familier, c’est peut-être parce qu’il s’inspire de l’BMW Isetta, ou peut-être à cause du parcours juridique difficile de la Microlino. En effet, tout cela semble assez frustrant pour Micro Mobility, qui avait confié en 2015 la production de la Microlino à une entreprise italienne. Pendant le développement, Artega a racheté cette entreprise italienne. Elle aurait dû construire la Microlino, mais a plutôt présenté la Karolino, une micro-voiture suspectement similaire et pas suffisamment différente sur le plan juridique, en 2019.

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En 2019, un tribunal a jugé que les designs n’étaient pas suffisamment différents et a empêché Artega de produire la Karolino. Tout cela signifie que Micro Mobility peut désormais assurer la production de la Microlino. Le biplace est présenté comme « la combinaison idéale entre une moto et une voiture. Il est également révélateur que la société annonce que la Microlino dispose d’assez d’espace pour 2 adultes et 3 caisses de bière ».

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Elle peut parcourir jusqu’à 200 km par charge et accélérer jusqu’à 90 km/h. C’est parce qu’elle ne pèse que 513 kg. Le prix de base avoisinerait apparemment les 12 000 euros (soit environ le prix de la Fiat Panda Hybrid). Micro Mobility a également annoncé que Hans-Peter Kleebinder, CMO de Audi Allemagne et ancien directeur de MINI Allemagne, a rejoint son Conseil consultatif. Il a été le premier pilote d’essai de la société en Allemagne et aidera Micro à lancer la Microlino sans encombre.

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