O carro elétrico mais bonito do mundo entrará em produção em 2021

Micro Mobility anunciou que foram realizados os primeiros testes do chassi do seu adorável e minúsculo carro elétrico, o Microlino 2.0. Isso significa que o Microlino estará pronto para entrar em produção em 2021, tal como garantiu a empresa. O primeiro protótipo completo ficará pronto em breve, diz a Micro, mas, por enquanto, está a ser testado um chassi sem carroçaria. A empresa publicou imagens do teste na sua página do Facebook .

“Os primeiros testes já demonstraram uma grande melhoria na condução e no conforto em comparação com o Microlino 1.0″, escreveu a empresa num comunicado. O protótipo que, eventualmente, será construído sobre este chassi será o primeiro automóvel completo com todos os seus componentes. Isso incluirá um teto retrátil, luzes e o interior. No total, a Micro Mobility já planeia construir 5 protótipos. Espera-se que a construção de cada protótipo demore algumas semanas. A empresa também anunciou que o painel de instrumentos e os elementos de iluminação exterior que se veem nas imagens também serão incluídos no modelo de produção final.

https://youtu.be/xJyIfEV5mm0

Microlino 2.0, o elétrico mais adorável do mundo

Se o design lhe parecer familiar, pode ser porque se inspira no BMW Isetta, ou pode dever-se ao complicado historial legal do Microlino. Na verdade, tudo isto parece bastante frustrante para a Micro Mobility, que contratou uma empresa italiana para se encarregar da produção do Microlino em 2015. Durante o desenvolvimento, a Artega comprou a empresa italiana. Essa empresa devia construir o Microlino, mas, em vez disso, apresentou o Karolino, um microcarro suspeitosamente semelhante e não suficientemente diferente do ponto de vista legal, em 2019.

Em 2019, um tribunal determinou que os designs não eram suficientemente diferentes e impediu a Artega de produzir o Karolino. Tudo isso significa que a Micro Mobility pode agora avançar com a produção do Microlino. O biplace é anunciado como “a combinação ideal entre uma motocicleta e um automóvel. Também é revelador que a empresa anuncie que o Microlino tem espaço suficiente para 2 adultos e 3 caixas de cerveja”.

Pode atingir uma autonomia de até 200 km por carga e acelerar até aos 90 km/h. Isso porque pesa apenas 513 kg. O preço base ronda aparentemente os 12.000 euros (aproximadamente o que custa o Fiat Panda Hybrid). A Micro Mobility também anunciou que Hans-Peter Kleebinder, CMO da Audi Alemanha e antigo diretor da MINI Alemanha, se juntou ao seu Conselho Consultivo. Foi o primeiro piloto de testes da empresa na Alemanha e ajudará a Micro a lançar o Microlino sem problemas.