Das schönste Elektroauto der Welt geht 2021 in Serienproduktion

Micro Mobility hat bekanntgegeben, dass die ersten Chassis-Tests für seinen liebenswerten und winzigen Elektrowagen, den Microlino 2.0, durchgeführt wurden. Das bedeutet, dass der Microlino laut Unternehmensangaben 2021 in Serienproduktion gehen kann. Der erste vollständige Prototyp wird demnächst fertiggestellt, teilt Micro mit, doch vorerst wird ein nacktes Chassis getestet. Das Unternehmen hat Bilder des Tests auf seiner Facebook-Seite .

„Die ersten Tests haben bereits eine deutliche Verbesserung beim Fahrverhalten und beim Komfort im Vergleich zum Microlino 1.0 gezeigt“, schrieb das Unternehmen in einer Pressemitteilung. Der Prototyp, der schließlich auf diesem Chassis aufgebaut wird, wird das erste vollständige Fahrzeug mit allen Komponenten sein. Dazu gehören ein Faltdach, Leuchten und der Innenraum. Insgesamt plant Micro Mobility, 5 Prototypen zu bauen. Der Bau jedes Prototyps soll einige Wochen dauern. Außerdem wurde angekündigt, dass das Armaturenbrett und die äußeren Beleuchtungselemente, die auf den Bildern zu sehen sind, ebenfalls im fertigen Serienmodell enthalten sein werden.

https://youtu.be/xJyIfEV5mm0

Microlino 2.0, das liebenswerteste Elektroauto der Welt

Wenn Ihnen das Design vertraut vorkommt, liegt das vielleicht daran, dass es sich an der BMW Isetta orientiert, oder an der schwierigen rechtlichen Vorgeschichte des Microlino. Tatsächlich klingt alles ziemlich frustrierend für Micro Mobility, das 2015 eine italienische Firma mit der Produktion des Microlino beauftragte. Während der Entwicklung kaufte Artega die italienische Firma. Dieses Unternehmen sollte den Microlino bauen, stellte 2019 jedoch stattdessen den Karolino vor, einen verdächtig ähnlichen und rechtlich nicht ausreichend unterscheidbaren Kleinstwagen.

Im Jahr 2019 entschied ein Gericht, dass sich die Designs nicht ausreichend unterschieden, und untersagte Artega die Produktion des Karolino. All das bedeutet, dass Micro Mobility nun die Produktion des Microlino umsetzen kann. Der Zweisitzer wird als „die ideale Verbindung aus Motorrad und Auto“ beworben. Bezeichnend ist auch, dass das Unternehmen angibt, der Microlino biete Platz für 2 Erwachsene und 3 Bierkisten.

Er kann mit einer Ladung eine Reichweite von bis zu 200 km erreichen und in auf 90 km/h beschleunigen. Das liegt daran, dass er nur 513 kg wiegt. Der Basispreis soll offenbar bei etwa 12.000 Euro liegen (das entspricht ungefähr dem Preis des Fiat Panda Hybrid). Micro Mobility hat außerdem angekündigt, dass Hans-Peter Kleebinder, CMO von Audi Deutschland und ehemaliger Geschäftsführer von MINI Deutschland, in den Beirat berufen wurde. Er war der erste Testpilot des Unternehmens in Deutschland und wird Micro dabei helfen, den Microlino reibungslos auf den Markt zu bringen.