La auto elettrica più bella del mondo entrerà in produzione nel 2021

Micro Mobility ha annunciato di aver completato i primi test sul telaio della sua adorabile e minuscola auto elettrica, la Microlino 2.0. Ciò significa che la Microlino sarà pronta per entrare in produzione nel 2021, come ha assicurato l’azienda. Il primo prototipo completo sarà terminato a breve, afferma Micro, ma per ora si sta testando un telaio nudo. L’azienda ha pubblicato alcune immagini del test sulla sua pagina di Facebook.

“I primi test hanno già dimostrato un notevole miglioramento nella guida e nel comfort rispetto alla Microlino 1.0″, ha scritto l’azienda in un comunicato. Il prototipo che alla fine sarà costruito su questo telaio sarà la prima auto completa con tutti i suoi componenti. Questo includerà un tetto pieghevole, le luci e gli interni. In totale, Micro Mobility prevede di costruire 5 prototipi. Si prevede che la costruzione di ciascun prototipo richieda alcune settimane. L’azienda ha inoltre annunciato che il cruscotto e gli elementi di illuminazione esterna visibili nelle immagini saranno inclusi anche nel modello di produzione completo.

https://youtu.be/xJyIfEV5mm0

Microlino 2.0, l’elettrica più adorabile del mondo

Se il design ti sembra familiare, potrebbe dipendere dal fatto che è ispirato alla BMW Isetta, oppure dalla complicata storia legale della Microlino. In effetti, tutta la vicenda risulta piuttosto frustrante per Micro Mobility, che nel 2015 aveva affidato la produzione della Microlino a un’azienda italiana. Durante lo sviluppo, Artega ha acquistato l’azienda italiana. Quella società avrebbe dovuto costruire la Microlino, ma nel 2019 ha invece presentato la Karolino, un microcar sospettosamente simile e non abbastanza diversa dal punto di vista legale.

Nel 2019, un tribunale ha stabilito che i design non erano sufficientemente diversi e ha impedito ad Artega di produrre la Karolino. Tutto ciò significa che Micro Mobility può ora procedere con la produzione della Microlino. Il biposto viene pubblicizzato come “la combinazione ideale tra una motocicletta e un’automobile. È anche significativo che l’azienda annunci che la Microlino ha spazio sufficiente per 2 adulti e 3 casse di birra”.

Può raggiungere un’autonomia fino a 200 km con una singola ricarica e accelerare fino a 90 km/h. Questo perché pesa appena 513 kg. Il prezzo base dovrebbe aggirarsi intorno ai 12.000 euro (più o meno quanto costa la Fiat Panda Hybrid). Micro Mobility ha inoltre annunciato che Hans-Peter Kleebinder, CMO di Audi Germania ed ex direttore di MINI Germania, è entrato a far parte del suo Consiglio consultivo. È stato il primo pilota di test dell’azienda in Germania e aiuterà Micro a lanciare la Microlino senza intoppi.