De elektrische auto die er het mooist uitziet ter wereld gaat in 2021 in productie

Micro Mobility heeft aangekondigd dat de eerste chassistests zijn uitgevoerd op zijn schattige, minuscule elektrische auto, de Microlino 2.0. Dat betekent dat de Microlino klaar is om in 2021 in productie te gaan, zoals het bedrijf heeft verzekerd. Het eerste complete prototype wordt binnenkort afgerond, aldus Micro, maar voorlopig wordt een kaal chassis getest. Het bedrijf heeft beelden van de test gepubliceerd op zijn Facebookpagina .

“De eerste tests hebben al een grote verbetering in de rijeigenschappen en het comfort laten zien in vergelijking met de Microlino 1.0″, schreef het bedrijf in een persbericht. Het prototype dat uiteindelijk op dit chassis wordt gebouwd, wordt de eerste volledige auto met alle onderdelen. Dat omvat een vouwdak, verlichting en het interieur. In totaal plant Micro Mobility om 5 prototypes te bouwen. De bouw van elk prototype zal naar verwachting enkele weken duren. Het bedrijf heeft ook aangekondigd dat het dashboard en de buitenverlichting die je op de beelden ziet, ook in het volledige productiemodel zullen worden opgenomen.

https://youtu.be/xJyIfEV5mm0

Microlino 2.0, de meest schattige elektrische auto ter wereld

Als het ontwerp je bekend voorkomt, komt dat waarschijnlijk doordat het is geïnspireerd op de BMW Isetta, of misschien door de moeilijke juridische geschiedenis van de Microlino. Eerlijk gezegd klinkt alles behoorlijk frustrerend voor Micro Mobility, dat in 2015 een Italiaans bedrijf inhuurde om de productie van de Microlino te verzorgen. Tijdens de ontwikkeling kocht Artega het Italiaanse bedrijf over. Dat bedrijf zou de Microlino bouwen, maar presenteerde in 2019 in plaats daarvan de Karolino, een minicar die verdacht veel op de Microlino leek en juridisch niet voldoende verschilde.

In 2019 oordeelde een rechtbank dat de ontwerpen niet voldoende verschilden en verbood zij Artega de Karolino te produceren. Dat betekent dat Micro Mobility nu de productie van de Microlino kan realiseren. De tweezitter wordt aangeprezen als “de ideale combinatie van een motorfiets en een auto. Het is ook veelzeggend dat het bedrijf aankondigt dat de Microlino ruimte biedt voor 2 volwassenen en 3 bierkratten”.

Hij kan een actieradius van maximaal 200 km per acculading halen en accelereren tot 90 km/h. Dat komt doordat hij slechts 513 kg weegt. De basisprijs zou naar verluidt rond de 12.000 euro liggen (ongeveer wat de Fiat Panda Hybrid kost). Micro Mobility heeft ook aangekondigd dat Hans-Peter Kleebinder, CMO van Audi Duitsland en voormalig directeur van MINI Duitsland, is toegetreden tot de Adviesraad. Hij was de eerste testrijder van het bedrijf in Duitsland en zal Micro helpen de Microlino soepel te lanceren.