L'Artega GT devient électrique

Peu à peu, tous les constructeurs adaptent leurs véhicules aux dernières tendances qui, comme c’est le cas ces dernières années, consistent à faire évoluer leurs motorisations vers la technologie hybride, un fait qui n’a pas échappé aux dirigeants d’Artega, qui viennent de présenter la version électrique de leur séduisante Artega GT

Comme vous pouvez le voir dans le titre même de cet article, le nom choisi pour cette version particulière de la voiture de sport est Artega SE, un nom avec lequel les dirigeants de l’entreprise tentent de distinguer clairement leur imposante GT de cette version électrique qui, selon son accueil, pourrait ou non arriver sur le marché.

Sans aucun doute, une proposition très attrayante qui rivalisera certainement d’égal à égal, d’ici quelques années, avec des véhicules aussi emblématiques que la Tesla Roadster, notamment grâce à l’intégration de deux moteurs électriques destinés à propulser uniquement le train arrière et qui délivrent une puissance maximale de 380 CV.

Grâce à une telle puissance, on a obtenu une voiture de sport capable, entre autres, d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes ou d’atteindre une vitesse maximale supérieure à 250 km/h. Comme vous pouvez le voir, des performances de véritable supercar qui, selon Artega, seront associées à une autonomie en cycle mixte de 300 km.

Quant aux batteries utilisées, selon la société allemande, elles pourront être rechargées sur n’importe quelle prise traditionnelle ou bénéficier de la recharge rapide, permettant de recharger les batteries depuis des niveaux critiques en seulement 90 minutes. Par ailleurs, ce véhicule disposera apparemment aussi d’un système complet de récupération de l’énergie utilisant le frein moteur, un système entièrement configurable par l’utilisateur.

Source | Artega