يتحول Artega GT إلى سيارة كهربائية

شيئاً فشيئاً، تكيّف جميع الشركات المصنعة مركباتها مع أحدث الاتجاهات التي، كما يحدث في السنوات الأخيرة، تتمثل في تكييف محركاتها مع تقنية الهجين، وهو أمر لم يغب عن أنظار المديرين في Artega الذين قدّموا للتو النسخة الكهربائية من Artega GT الجذابة.

كما يمكنك أن ترى في عنوان هذا المقال نفسه، فإن الاسم الذي اختير لهذه النسخة الفريدة من السيارة الرياضية هو Artega SE، وهو الاسم الذي تحاول إدارة الشركة من خلاله تمييز سيارتها الفخمة GT بوضوح عن هذه النسخة الكهربائية التي، حسب مدى قبولها، قد تصل إلى السوق أو لا تصل.

بلا شك، إنه اقتراح جذاب للغاية وسيتنافس بالتأكيد وجهاً لوجه في غضون سنوات قليلة مع مركبات تتمتع بكاريزما كبيرة مثل Tesla Roadster، لا سيما بفضل تضمين محركين كهربائيين مخصصين لتحريك المحور الخلفي فقط، ويوفران قدرة قصوى تبلغ 380 حصاناً.

بفضل هذه القوة الهائلة، تم التوصل إلى سيارة رياضية قادرة، من بين أمور أخرى، على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.3 ثانية فقط أو بلوغ سرعة قصوى تتجاوز 250 كم/س. كما ترى، فهي أداءات لسيارة خارقة حقيقية ستقترن، وفقاً لـ Artega، بـ مدى قيادة في الدورة المختلطة يبلغ 300 كم.

أما بالنسبة للبطاريات المستخدمة، فوفقاً للشركة الألمانية، يمكن شحنها في أي مقبس كهربائي تقليدي، أو اختيار الشحن السريع لإعادة شحن البطاريات من المستويات الحرجة في غضون 90 دقيقة فقط. ومع ذلك، يبدو أن هذه المركبة ستتضمن أيضاً نظاماً متكاملاً لاسترداد الطاقة باستخدام كبح المحرك، وهو نظام قابل للتهيئة بالكامل من قبل المستخدم.

المصدر | Artega