De Artega GT wordt elektrisch

Stap voor stap passen alle fabrikanten hun voertuigen aan de nieuwste trends aan, die er in de afgelopen jaren op neerkomen dat ze hun aandrijflijnen aanpassen aan de hybride technologie, iets wat de directieleden van Artega niet is ontgaan, die zojuist de elektrische versie van hun aantrekkelijke Artega GT hebben gepresenteerd.

Zoals u in de titel van dit artikel kunt zien, heeft men voor deze bijzondere versie van de sportwagen de naam Artega SE gekozen. Met deze naam proberen de directieleden van het bedrijf hun indrukwekkende GT duidelijk te onderscheiden van deze elektrische versie, die, afhankelijk van de ontvangst, al dan niet op de markt zal komen.

Zonder twijfel een zeer aantrekkelijk voorstel dat over enkele jaren ongetwijfeld een directe concurrent zal zijn voor voertuigen met zoveel karakter als de Tesla Roadster, vooral dankzij de twee elektromotoren die uitsluitend de achteras aandrijven en samen een maximaal vermogen van 380 CV leveren.

Dankzij dit vermogen is het een sportwagen die onder meer in staat is om van 0 naar 100 km/h te accelereren in slechts 4,3 seconden en een topsnelheid van meer dan 250 km/h te bereiken. Zoals u ziet, zijn dit de prestaties van een echte supersportwagen, die volgens Artega gepaard gaan met een actieradius van 300 km in gemengd verbruik.

Wat de gebruikte batterijen betreft, kunnen deze volgens het Duitse bedrijf worden opgeladen aan elk gewoon stopcontact, of gebruikmaken van snelladen, waarmee de batterijen vanaf kritieke niveaus in slechts 90 minuten kunnen worden opgeladen. Daarnaast beschikt dit voertuig naar verluidt ook over een compleet systeem voor energieterugwinning via de motorremming, dat door de gebruiker volledig kan worden ingesteld.

Bron | Artega