Le BMW M3 électrique conservera son nom d'origine et ne s'appellera pas iM3

Victor Alós Yus    @sepelaci    15 July 2026     2 min.
Le BMW M3 électrique conservera son nom d'origine et ne s'appellera pas iM3

La BMW M3 sera bientôt prête, montée sur la plateforme Neue Klasse, mais elle ne s’appellera pas iM3 : elle conservera la dénomination classique M3.

Bmw M Concept Neue Klasse 2025 (1)

Le BMW M3 électrique ne tardera pas à arriver, et nous avons reçu une nouvelle qui nous a surpris. Nous nous attendions à ce que ce modèle électrique reçoive la dénomination iM3, comme le reste de la gamme. Nous l’avons appris par le média Auto Express, grâce aux déclarations de Frank van Meel, directeur de BMW M. Selon ses propos, ce ne sera pas simplement une version M de la BMW i3, mais disposera d’une personnalité propre, inscrite dans la gamme BMW M.

La variante électrique de la BMW M3 sera placée aux côtés de la version à moteur à combustion, comme la version la plus puissante du modèle lancée jusqu’à présent. Pour cela, elle utilisera une architecture à quatre moteurs capable de supporter une puissance allant jusqu’à un mégawatt, soit une puissance de 1.341 CV.

Bmw M Concept Neue Klasse 2025 (2)

Cependant, la marque ne souhaite pas atteindre ces chiffres et laisser la puissance au-dessus des autres variantes, sans toutefois exagérer. Si ce modèle offrait 700 CV, il se situerait déjà au-dessus des autres versions de la BMW M3, il est donc possible que sa puissance avoisine ce niveau.

Mais pour le constructeur allemand, l’essentiel ne se limite pas à la puissance. Ce qui valorise la BMW M3, c’est la précision et l’expérience au volant. Le design de la nouvelle BMW M3 n’est pas encore clair, bien qu’on s’attende à ce qu’elle partage beaucoup avec la M Concept Neue Klasse, présentée au Mans et qui a de nouveau été aperçue au Festival de Vitesse de Goodwood. Les images qui accompagnent cet article montrent ce modèle conceptuel.

La BMW i3 est une berline électrique qui arrivera sur le marché cet automne et, bien que les détails diffèrent, le style sera bien présent. Elle utilisera peut-être des feux de jour jaunes, qui pourraient devenir un signe distinctif de la série M. Cette version électrique sera montée sur la plateforme Neue Klasse de BMW, tandis que la version hybride à essence utilisera la plateforme CLAR actualisée. Malgré cela, les deux modèles seront identiques.

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