El BMW M3 eléctrico mantendrá su nombre original y no será el iM3

No falta mucho para que llegue el BMW M3 eléctrico, y hemos recibido una noticia que nos ha sorprendido. Esperábamos que este modelo eléctrico recibiera la denominación iM3, como el resto de la gama. Esto lo hemos sabido a través del medio Auto Express, con palabras de Frank van Meel, director de BMW M. Según sus palabras, este no va a ser solo una versión M del BMW i3, sino que tendrá una personalidad propia, enmarcada dentro de la gama BMW M.

La variante eléctrica del BMW M3 estará al lado de la versión con motor de combustión, como la versión más potente del modelo lanzada hasta el momento. Para ello, utilizará una arquitectura de cuatro motores que es capaz de soportar una potencia de hasta un megawatio, que equivale a una potencia de 1.341 CV.

No obstante, desde la marca no quieren alcanzar esas cifras y dejar la potencia por encima de otras variantes, pero sin pasarse. Si este modelo ofreciera 700 CV, ya estaría por encima de otras versiones del BMW M3, así que es posible que ronde esta potencia.

Pero para la marca alemana lo importante no es solo la potencia. Lo que pone en valor al BMW M3 es la precisión y la experiencia al volante. El diseño del nuevo BMW M3 todavía no está claro, aunque se espera que tenga mucho en común con el M Concept Neue Klasse, que se estrenó en Le Mans y que se ha dejado ver otra vez en el Festival de Velocidad de Goodwood. Las imágenes que acompañan a este artículo es de este modelo conceptual.

BMW M Concept Neue Klasse, se desvela el anticipo de lo que será el M3 eléctrico

<p>El M3 eléctrico está más cerca que nunca y buena muestra de ello es que la marca alemana ya ha mostrado al BMW M Concept Neue Klass basado en el nuevo i3</p>

El BMW i3 es una berlina eléctrica que llegará al mercado este otoño y aunque los detalles serán diferentes, el estilo estará presente. Quizá utilice los faros diurnos de color amarillo, que podrían llegar a ser una seña distintiva de la serie M. Esta versión eléctrica estará montada sobre la plataforma Neue Klasse de BMW, mientras que la versión con motor de gasolina híbrido utilizará la plataforma CLAR actualizada. A pesar de esto, ambos modelos serán idénticos.