Lamborghini Historia Hypercars
Le Lamborghini Countach et l'origine de son nom, qui n'a pratiquement aucun rapport avec les taureaux de combat
La Lamborghini Countach, une supercar emblématique dont le nom cache une origine passionnée et magnifique, qui s’écarte de la tradition tauromachique de la marque italienne.

Les supercars, ces véhicules qui suscitent tant d’attente et d’émotion parmi les passionnés de l’automobile et qui sont capables d’offrir des performances dignes d’admiration. Cependant, pour atteindre le niveau mécanique dont jouissent aujourd’hui ce type de véhicules, il a fallu partir de fondations stables et rigides. C’est ce que nous démontrent des modèles comme l’emblématique Lamborghini Countach, le précurseur des fameuses portes en ciseaux, devenues la signature des modèles V12 de la firme italienne, ainsi que leurs noms, qui sont empruntés aux taureaux de combat.
Depuis des temps immémoriaux, le symbole de Lamborghini est un taureau, ce qui suffit amplement à ce que les noms de ses descendants soient directement associés à cet animal puissant. Cependant, la Countach fut une exception et, bien qu’elle ne soit pas le seul modèle de la marque dont le nom n’est pas lié au monde taurin, elle possède une origine particulière et digne d’être appréciée.

Lamborghini n’a pas seulement cherché à appliquer une mécanique pure et saisissante à ses modèles tout au long de son histoire, mais aussi un design révolutionnaire, conçu pour que quiconque en serait témoin reste stupéfait. C’est cette réaction que la Lamborghini Countach a provoquée chez Nuccio Bertone, designer et directeur de Bertone, qui resta stupéfait face aux courbes et aux angles tranchants de la supercar italienne.
C’est en 1971 que la LP500 fut présentée en primeur au Salon de Genève, un prototype qui anticipait les traits de la prochaine bête de Lamborghini. Finalement, c’est trois ans plus tard que la Countach fit son apparition en tant que véhicule de série, offrant un moteur V12 atmosphérique de quatre litres et 375 CV.
Cependant, ce ne fut ni la plage de puissance ni les performances qui déclenchèrent le baptême de cette supercar sous le nom de Countach, mais son design. Marcello Gandini fut chargé de sculpter avec soin et attention chacun des détails de ce modèle spectaculaire, mais ce n’est qu’après que Nuccio Bertone l’eut vu en primeur qu’on opta pour cette appellation pour désigner cette supercar révolutionnaire.

Bertone, qui parlait aussi le piémontais -dialecte de l’italien parlé dans la région du Piémont-, ne fut capable de prononcer le mot « countach » qu’en étant témoin de l’avenir immédiat de Lamborghini. Ce terme est une expression d’étonnement qui s’emploie généralement pour admirer la beauté d’une femme. Ainsi, Nuccio, stupéfait par l’élégance et l’agressivité de la supercar de Sant’Agata, la baptisa Countach, attestant de la beauté inconditionnelle de ce modèle si spécial.
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