Le Mercedes-Benz GLA disposera d'une nouvelle plateforme en 2017

Le GLA est le modèle le plus récent parmi les Mercedes-Benz qui utilisent l’architecture modulaire à traction avant. Cependant, bien qu’il ait été présenté officiellement il y a un peu plus d’un an et que sa commercialisation ait débuté fin 2013, le constructeur allemand souhaite remplacer sa plateforme dans quelques années. Selon les informations recueillies par le magazine Auto Motor und Sport auprès de sources internes à Mercedes-Benz, ce changement interviendra au plus tôt à la fin de 2016.

La raison pour laquelle l’architecture actuelle va devenir obsolète si rapidement réside dans ses limites techniques. Cette plateforme ne se prête pas à l’intégration de nouvelles aides à la conduite, ni de systèmes de propulsion alternatifs. De plus, la future base du prochain GLA permettra de réduire le poids du véhicule de 10 % et, par conséquent, la consommation et les émissions.

La nouvelle plateforme sur laquelle Mercedes-Benz travaille offrira la possibilité d’élargir la gamme du GLA de différentes manières. Les informations révélées à Auto Motor und Sport font état d’un GLA coupé dans le style du Concept Coupé SUV que la marque de Stuttgart a présenté au dernier Salon de Pékin, ce qui correspond à ses projets de disposer à l’avenir d’au moins deux SUV compacts dans sa gamme.

Une autre façon de compléter l’offre du GLA consistera à proposer des versions motorisées par des énergies plus écologiques. Avec la future architecture, Mercedes-Benz pourra installer des batteries plus grosses pour les versions hybrides, voire des réservoirs de Gaz Naturel Comprimé (GNC), un des projets en suspens du constructeur.

La même source du constructeur a confirmé à Auto Motor und Sport qu’il n’y a aucune intention de partager cette plateforme avec Renault, mais qu’il existe une possibilité qu’elle soit empruntée Nissan ou Infiniti. Le premier modèle à l’utiliser sera la prochaine génération de la Classe B.

Source | Auto Motor und Sport