Der Mercedes-Benz GLA erhält im Jahr 2017 eine neue Plattform

Der GLA ist das neueste Modell der Mercedes-Benz, die die modulare Architektur mit Frontantrieb nutzen. Obwohl er vor gut einem Jahr offiziell vorgestellt wurde und Ende 2013 auf den Markt kam, will der deutsche Hersteller seine Plattform innerhalb weniger Jahre ersetzen. Laut Informationen der Zeitschrift Auto Motor und Sport von internen Quellen bei Mercedes-Benz wird der Wechsel frühestens Ende 2016 erfolgen.
Der Grund dafür, dass die aktuelle Architektur so bald auslaufen wird, liegt in ihren technischen Einschränkungen. Diese Plattform eignet sich nicht für die Einführung neuer Fahrassistenzsysteme oder alternativer Antriebssysteme. Außerdem wird die künftige Basis des nächsten GLA eine Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs um 10 % ermöglichen und damit auch den Verbrauch und die Emissionen senken.

Die neue Plattform, an der Mercedes-Benz arbeitet, wird die Möglichkeit bieten, die Palette des GLA auf verschiedene Weise zu erweitern. Die Informationen, die Auto Motor und Sport mitgeteilt wurden, sprechen von einem GLA Coupé im Stil des Concept Coupé SUV, das die Marke aus Stuttgart auf dem Pekinger Autosalon vorgestellt hat, was zu ihren Plänen passt, künftig mindestens zwei kompakte SUV in ihrem Programm zu haben.
Eine weitere Möglichkeit, das Angebot des GLA zu vervollständigen, besteht darin, Versionen mit umweltfreundlicheren Antrieben anzubieten. Mit der nächsten Architektur kann Mercedes-Benz größere Batterien für die Hybridvarianten einbauen und sogar Tanks für komprimiertes Erdgas (CNG), eines der ausstehenden Projekte des Herstellers.
Dieselbe Quelle des Herstellers bestätigte gegenüber Auto Motor und Sport, dass keine Absicht besteht, diese Plattform mit Renault zu teilen, es aber die Möglichkeit gibt, sie von Nissan oder Infiniti zu übernehmen. Das erste Modell, das sie verwenden wird, ist die nächste Generation der B-Klasse.
Quelle | Auto Motor und Sport
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro