De nieuwe Mercedes-Benz GLA krijgt in 2017 een nieuw platform

De GLA is het nieuwste model van de Mercedes-Benz dat gebruikmaakt van de modulaire architectuur met voorwielaandrijving. Hoewel het nog geen anderhalf jaar geleden officieel werd onthuld en de verkoop eind 2013 begon, wil de Duitse fabrikant zijn platform binnen enkele jaren vervangen. Volgens interne bronnen van Mercedes-Benz, die het tijdschrift Auto Motor und Sport heeft gesproken, komt de verandering op zijn vroegst eind 2016.

De reden dat de huidige architectuur zo snel zal verouderen, ligt in de technische beperkingen ervan. Dit platform is niet geschikt voor het invoeren van nieuwe rijhulpsystemen, noch voor alternatieve aandrijfsystemen. Bovendien zal de toekomstige basis van de volgende GLA het mogelijk maken het gewicht van het voertuig met 10 % te verminderen en daarmee ook het verbruik en de uitstoot.

Het nieuwe platform waaraan Mercedes-Benz werkt, biedt de mogelijkheid het GLA-gamma op verschillende manieren uit te breiden. De informatie die aan Auto Motor und Sport is onthuld, spreekt over een GLA-coupé in de stijl van de Concept Coupé SUV die het merk uit Stuttgart op de vorige autoshow van Peking presenteerde, wat past bij de plannen om in de toekomst minstens twee compacte SUV’s in het gamma te hebben.

Een andere manier om het aanbod van de GLA aan te vullen, is het aanbieden van versies met milieuvriendelijkere aandrijving. Met de volgende architectuur kan Mercedes-Benz grotere accu’s inbouwen voor de hybride varianten en zelfs tanks voor gecomprimeerd aardgas (CNG), een van de openstaande projecten van de fabrikant.

Dezelfde bron binnen de fabrikant heeft aan Auto Motor und Sport bevestigd dat er geen plan is om dit platform met Renault te delen, maar dat het mogelijk is dat Nissan of Infiniti het overneemt. Het eerste model dat het gebruikt, wordt de volgende generatie van de B-klasse.

Bron | Auto Motor und Sport