Le Peugeot 504, l'un des modèles les plus emblématiques de la marque, fête ses 50 ans

L’histoire de l’automobile a laissé au fil des années quelques-uns des modèles les plus emblématiques de tous les temps et, parfois, ces véhicules ont tellement marqué les esprits que les constructeurs eux-mêmes insistent pour créer des successeurs. Dans ce cas, nous trouvons la Peugeot 504, un modèle qui fête ses 50 ans depuis sa création et, malgré sa longévité, la marque française entend préserver intacte son essence dans les modèles contemporains.

Il faut remonter au Salon de Genève de 1968, année où Peugeot a dévoilé l’une des berlines par excellence de l’époque, la 504. Ce véhicule allait marquer un avant et un après dans l’histoire de la marque au lion, puisqu’il serait l’un des premiers modèles français à tenir tête aux redoutables Mercedes et BMW de l’époque. La 504 y est parvenue grâce à une excellente combinaison de technologie, de confort et de mécanique, un mélange très courant dans les véhicules de Peugeot.

Le plus révolutionnaire de cette nouvelle berline française a été son design, car le responsable de l’esthétique de la 504 n’était autre que Pininfarina. L’un des éléments de la Peugeot sur lesquels le designer italien a le plus travaillé est le groupe optique, car on voulait s’éloigner de l’optique arrondie, pourtant classique. On a plutôt opté pour un dessin trapézoïdal, qui rappelait aux yeux de beaucoup le regard d’une femme.

Ainsi, la 504 parvenait à combiner tout ce qu’il y avait de meilleur dans le design italien avec la technologie et la mécanique françaises, un ensemble d’éléments qui donnait un résultat magnifique, dont les générations suivantes ont peu à peu hérité. Dans le même temps, elle offrait à ses clients de série un ensemble d’équipements inouïs pour les véhicules de sa catégorie, tels que la sellerie en cuir, les freins à disque, la direction assistée ou la ceinture de sécurité, entre autres.

Le niveau mécanique de la Peugeot 504 a également dépassé les attentes de ses clients, car elle était capable d’atteindre des vitesses supérieures à 160 km/h et, en même temps, offrait une suspension avancée et moderne capable d’absorber toutes les irrégularités du terrain. En somme, la berline française s’est imposée comme le précurseur de la philosophie qui inspire les modèles actuels de Peugeot.

Le excellent rapport qualité-prix de ce modèle a permis à la marque de produire plus de 3,7 millions d’unités dans le monde et il est devenu le premier véhicule de Peugeot à être fabriqué dans l’usine de Vigo. La marque a voulu transmettre cet même esprit dans ses modèles actuels, ce qu’elle entend démontrer avec la nouvelle 508, qui se déclare héritière absolue de la 504.