Le Porsche Taycan 2020 est mis au point avant son lancement au Salon de l'automobile de Francfort

La marque de Stuttgart se prépare à la présentation officielle du Porsche Taycan 2020. Le lieu choisi est le Salon de l’automobile de Francfort, qui se tiendra le mois de septembre prochain, et le constructeur a commencé à tester un prototype légèrement camouflé et conçu pour attirer l’attention.

Le nouveau prototype de la Porsche Taycan est revêtu d’un camouflage associant le noir à des lignes bleues. Il ne fait aucun doute que cette mule d’essai ne peut pas être confondue, puisqu’elle porte six autres logos de Taycan. De plus, le modèle repéré affiche également des messages où l’on peut lire « Âme électrifiée ».

Outre le nouvel habillage, le prototype ressemble pratiquement à la version de série. Il suit les lignes de son concept, la Porsche Mission E, mais adopte un pare-chocs avant unique avec trois prises d’air obturées. Plus haut, on distingue des optiques encastrées et des entrées fonctionnelles qui canalisent l’air vers le système de freinage hautes performances du modèle.

Le profil de la Porsche Taycan 2020 est assez élégant, avec une carrosserie fluide et un toit à pente douce. D’autres caractéristiques se distinguent, notamment des ouïes sur les ailes avant, des jupes latérales aérodynamiques et une prise de recharge montée côté conducteur.

Porsche Taycan 2020, allons-nous le découvrir avant sa présentation ?

À l’arrière, le modèle de la marque de Stuttgart présente un aspect très distinctif, puisqu’il ne dispose pas d’échappement, étant donné qu’il s’agit d’une voiture électrique. Celui-ci est remplacé par un diffuseur proéminent qui contribue à améliorer l’aérodynamique. On distingue également un hayon pratique et des feux arrière familiers.

Les photographes espions ne se sont pas approchés suffisamment pour photographier l’intérieur, mais les images précédentes montrent que le modèle disposera d’un combiné d’instrumentation numérique et d’un volant à trois branches. On peut également s’attendre à un système d’information et de divertissement à grand écran et à une console centrale qui épouse la planche de bord et le poste de conduite.

Bien que Porsche n’ait pas encore publié en détail les spécifications de sa voiture électrique, certaines sources et rapports ont confirmé que la Porsche Taycan 2020 disposera de deux nouveaux moteurs électriques développant une puissance combinée de plus de 600 CV. Cela permettra à cette sportive électrique allemande d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et de 0 à 200 km/h en moins de 12 secondes.

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En matière d’autonomie, les conducteurs pourront espérer parcourir plus de 500 kilomètres avec une seule charge selon le nouveau cycle de conduite européen appelé WLTP. Rappelons que la Porsche Taycan arrivera sur le marché en septembre et que la marque a récemment annoncé plus de 20 000 personnes intéressées ayant déjà versé 2 500 euros d’acompte.

Detlev von Planten, responsable des ventes et du marketing de Porsche, a confirmé qu’après avoir pris connaissance de l’intérêt réel suscité par la première sportive électrique de Porsche, la marque allemande a déjà prévu d’augmenter sa capacité de production dans l’usine de Zuffenhausen. L’arrivée de la Porsche Taycan a créé 1 200 nouveaux emplois dans cette usine.

Fiche technique de cette voiture

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