Le prototype Audi e-tron se dévoile enfin au Salon de Genève

Nous avons lu beaucoup de choses sur le nouveau SUV électrique de Audi, qui n’est en principe disponible à la précommande qu’en Norvège, mais nous disposons enfin d’informations plus solides sur ce modèle spectaculaire. C’est, bien sûr, au Salon de Genève que l’équipe éditoriale de Highmotor s’est rendue pour vous tenir parfaitement informés de toutes les nouveautés présentées. Et le Audi e-tron Prototype fait partie des véhicules qui ont vu le jour lors de cet important événement.

Nous avons constaté que Audi a choisi de le présenter habillé d’un camouflage blanc, noir et orange, afin que certains détails de son design restent un mystère jusqu’à sa présentation officielle. Celle-ci aura très probablement lieu fin 2018, nous n’aurons donc pas longtemps à attendre pour voir la voiture de série. Ce SUV électrique disposera de cinq places et d’un aspect qui rappelle celui d’un coupé, ce qui marquera son style sportif.

Comme il s’agit d’un prototype, Audi n’a pas voulu trop s’étendre sur les informations concernant le SUV électrique, et a donc gardé quelques données importantes à dévoiler plus tard. Par exemple, nous savons que la Audi e-tron disposera de la transmission quattro, bien que nous ne connaissions pas la puissance du ou des moteurs qui l’équiperont. S’agissant d’un véhicule à transmission sur les deux essieux, il est très probable qu’il dispose de deux moteurs, un sur chaque essieu, on peut donc déjà s’en faire une idée. Dans ce cas, il n’y aurait pas d’arbre de transmission, ce qui permettrait d’économiser du poids et de l’espace, très utiles pour intégrer des batteries de plus grande capacité.

Apparemment, Audi continue de tester ce véhicule afin d’ajuster ses performances, et la version définitive subira donc sûrement quelques changements par rapport à ce prototype, une fois que toutes les données auront été recueillies et que les modifications nécessaires auront été effectuées pour les améliorer. On affirme qu’il disposera d’une bonne autonomie et que ses batteries pourront se recharger en seulement une demi-heure, bien qu’aucune donnée ne soit disponible sur la capacité de ses batteries. Quoi qu’il en soit, nous attendons des chiffres assez impressionnants, car nous savons quels véhicules électriques sont en tête du marché et qu’il faudra les dépasser, ou du moins les égaler.