Prototyp Audi e-tron wreszcie zaprezentowano na Salonie w Genewie

Czytaliśmy wiele informacji o nowym elektrycznym SUV-ie marki Audi, który na początku został udostępniony w przedsprzedaży tylko w Norwegii, ale wreszcie mamy konkretniejsze dane na temat tego efektownego modelu. Tym razem, jak zawsze, była to Genewa, dokąd zespół redakcyjny Highmotor udał się, by przekazać Wam pełną wiedzę o wszystkich nowościach, które tam zaprezentowano. Jednym z takich pojazdów, które ujrzały światło dzienne na tym ważnym wydarzeniu, był Audi e-tron Prototype.

Zauważyliśmy, że Audi zdecydowało się pokazać go w białym, czarnym i pomarańczowym kamuflażu, dzięki czemu niektóre detale jego konstrukcji pozostaną tajemnicą aż do oficjalnej premiery. Odbędzie się ona najprawdopodobniej pod koniec 2018 roku, więc nie będziemy musieli długo czekać na zobaczenie samochodu produkcyjnego. Ten elektryczny SUV będzie miał pięć miejsc i wygląd przypominający coupé, co podkreśli jego sportowy charakter.

Ponieważ jest to prototyp, Audi nie chciało rozwodzić się nad szczegółami dotyczącymi elektrycznego SUV-a, dlatego zachowało kilka istotnych danych, by ujawnić je w późniejszym czasie. Na przykład wiemy, że Audi e-tron będzie wyposażony w napęd quattro, choć nie znamy mocy silnika lub silników, które zostaną w nim zamontowane. Skoro jest to pojazd z napędem na obie osie, najprawdopodobniej będzie miał dwa silniki, po jednym na każdej z nich, więc możemy sobie co nieco wyobrazić. W takim przypadku nie byłoby wału napędowego, co pozwoli zaoszczędzić na masie i przestrzeni, które bardzo się przydadzą, by zamontować akumulatory o większej pojemności.

Najwyraźniej Audi wciąż testuje ten pojazd, aby dopracować jego osiągi, dlatego ostateczna wersja z pewnością będzie różnić się nieco od tego prototypu, gdy zostaną zebrane wszystkie dane i wprowadzone niezbędne modyfikacje, mające na celu ich poprawę. Zapewnia się, że będzie miał dobry zasięg, a jego akumulatory będzie można naładować w zaledwie pół godziny, choć brak danych o pojemności baterii. Mimo to spodziewamy się całkiem imponujących wyników, ponieważ wiemy, jakie pojazdy elektryczne są liderami rynku i że trzeba je przewyższyć lub przynajmniej im dorównać.