Le Rezvani Beast Alpha devient accessible, son prix ayant considérablement baissé

Victor Alós Yus    @sepelaci    21 May 2017     2 min.
Le Rezvani Beast Alpha devient accessible, son prix ayant considérablement baissé

Toutes les caractéristiques avec lesquelles la supercar avait été présentée sont toujours là, mais en option, et le prix de base de la voiture a nettement baissé

reznavi beast alpha

Qui dit que les supercars ne sont pas abordables ? D’accord, certaines d’entre elles dépassent les moyens des bourses les plus garnies, si l’on parle en termes courants. Mais il en existe d’autres qui sont, plus ou moins, à la portée de quiconque peut contracter un emprunt immobilier. En clair, elles coûtent bien moins que ce que vaut un logement à Madrid ou à Barcelone, par exemple. Pour preuve, je vais vous présenter la Rezvani Beast Alpha, une voiture dont nous avons déjà parlé, car ce n’est pas seulement une supercar, elle présente une caractéristique très particulière : ses spectaculaires portières.

Le prix de cette supercar était fixé à un peu moins de 200 000 euros, mais on peut désormais en profiter pour bien moins d’argent. La voiture est disponible à partir de 90 000 euros, environ. Mais cette baisse de prix a un revers. Si nous disions que ses portières étaient l’un des principaux arguments de design, de par leur mode d’ouverture, à ce niveau d’entrée de gamme, elles sont remplacées par des portières traditionnelles.

rezvani+beast+alpha+9

Pour conserver ces portières spéciales, il suffit de payer un supplément de 9 500 euros, ce qui porte le coût à un peu plus de 100 000 euros. Mais ce n’est pas tout. Pour atteindre ce prix d’appel, l’entreprise a choisi de supprimer d’autres caractéristiques importantes du modèle. Ainsi, la fibre de carbone disparaît du modèle d’entrée de gamme et, si l’on veut la récupérer, il faut débourser encore 18 000 euros.

La puissance a elle aussi été affectée par cette remise. Des 500 ch que proposait à l’origine le moteur Cosworth 2,5 litres I4, on est passé aux 400 ch que propose ce modèle standard. Une puissance désormais gérée par une boîte de vitesses manuelle à six rapports, bien que l’on puisse opter pour l’original, une boîte séquentielle automatique à six rapports, moyennant un supplément d’environ 23 000 euros.

D’autres options viennent alourdir la facture, comme les sièges sport, une suspension réglable, des freins carbone-céramique et un système Alpine Apple CarPlay, qui portent le total de la voiture à 200 000 euros. Cela dit, si vous souhaitez profiter d’une supercar sans toutes ces options supplémentaires, vous pouvez en obtenir une pour un peu plus de 100 000 euros, avec les portières spéciales incluses. Une bonne affaire, n’est-ce pas ?

Via | Autoweek

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