Tout ce que vous devez savoir sur l'indemnisation des airbags mortels de Takata

Jaime Gomez     21 May 2017     2 min.
Tout ce que vous devez savoir sur l'indemnisation des airbags mortels de Takata

Quatre constructeurs automobiles ont accepté de verser au total 496 millions d’euros pour dédommager les propriétaires concernés par les airbags défectueux de Takata

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Toyota, BMW, Mazda et Subaru ont signé un accord d’une valeur de 496 millions d’euros afin de répondre aux réclamations des clients touchés par les airbags défectueux de Takata. Le nombre de véhicules concernés par ces quatre constructeurs s’élève déjà à près de 16 millions de véhicules.

Toyota versera 250 millions, en tant que constructeur le plus touché, pour avoir équipé 9,2 millions de véhicules de sa flotte de ces airbags, suivi de BMW, qui devra débourser 118 millions pour indemniser les 2,3 millions de véhicules concernés. Quant à Mazda, il versera 69 millions et Subaru déboursera 61 millions d’euros. L’accord a été présenté récemment et attend d’être approuvé par un tribunal fédéral de Floride.

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Les airbags défectueux ont coûté la vie à 16 personnes et blessé plus de 180 personnesLes quatre constructeurs indemniseront les propriétaires touchés pour leurs pertes financières, leur temps de réparation, et il leur sera même remboursé les frais de véhicules de remplacement. Sur les 496 millions d’euros, les constructeurs utiliseront près de 45 millions pour fournir des voitures de location aux personnes concernées qui en ont besoin. Malgré ces mesures, aucune des marques n’a pris ses responsabilités dans ce qui s’est passé.

D’autres marques qui ont été dénoncées pour avoir monté des airbags défectueux dans leurs véhicules sont Honda, Ford et Nissan, mais elles n’ont pas encore fait de déclarations sur d’éventuelles mesures à prendre à ce sujet.

En janvier, Takata a plaidé coupable devant un tribunal de Detroit pour avoir installé des airbags en sachant qu’ils étaient dangereux, et a accepté de payer 1 000 millions de dollars d’amendes et d’indemnisations. Sur ce montant, Takata versera 850 millions de dollars aux 19 constructeurs qui avaient installé ces dispositifs dans leurs véhicules, qui ont dû être remplacés par la suite.

Massive Airbag Recall Prompts Safety Concerns

L’origine du problème des airbags

En raison d’un problème au niveau du gonfleur, les airbags de la marque japonaise ont provoqué des explosions qui ont coûté la vie à 16 personnes et blessé plus de 180 personnes. Environ 100 millions d’airbags défectueux ont déjà été rappelés dans le monde entier.

Lorsque l’airbag se prépare à se gonfler suite à l’activation d’un capteur, la pièce défectueuse de l’airbag se rompt et laisse s’échapper avec force de petits fragments métalliques, comme de la mitraille, provoquant de graves blessures chez les personnes. Ce problème pourrait provenir de la capacité d’oxydation d’un matériau qui compose la pièce, le nitrate d’ammonium (NH§h44Mazdah45§NO§h46Nissanh47§), qui entraîne la détérioration d’autres parties.

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