O Rezvani Beast Alpha fica ao seu alcance, com um preço de entrada bastante mais baixo

Quem diz que os superdesportivos não são baratos? Está bem, há alguns que ficam fora do alcance da carteira mais recheada, se falarmos em termos normais. Mas também há outros que estão, mais ou menos, ao alcance de qualquer pessoa que consiga pedir um empréstimo hipotecário para uma casa. Quer dizer, custam bastante menos do que vale uma habitação em Madrid ou Barcelona, por exemplo. Como exemplo, vou apresentar-lhe o Rezvani Beast Alpha, um carro do qual já falámos noutra ocasião, porque não é apenas um superdesportivo, tem também uma característica muito especial: as suas espetaculares portas.

O preço deste superdesportivo estava estipulado em pouco menos de 200.000 euros, mas agora pode desfrutar-se dele com muito menos dinheiro. O carro está disponível a partir de 90.000 euros, mais ou menos. Mas esta descida de preço tem um custo. Se dizíamos que as suas portas eram um dos principais argumentos de design, pelo modo como se abriam, neste nível de entrada são substituídas por umas tradicionais.

Para manter essas portas especiais, basta pagar um extra de 9.500 euros, pelo que o custo sobe para algo mais de 100.000 euros. Mas não é tudo. Para conseguir este preço de partida, a empresa optou por eliminar outras características importantes do modelo. Assim, a fibra de carbono desaparece do modelo de entrada e, se se quiser recuperá-la, há que pagar mais 18.000 euros.

A potência também foi afetada por este desconto. Dos 500 CV que o motor Costworth de 2.5 litros I4 oferecia inicialmente, passou-se para os 400 CV que oferece este modelo standard. Uma potência que passa a ser gerida por uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, embora se possa optar pela original, uma caixa automática sequencial de seis velocidades, por um custo adicional de 23.000 euros, aproximadamente.

Há outras opções que engordam a conta, como os bancos desportivos, uma suspensão regulável, travões de carbono-cerâmica e um sistema Alpine Apple CarPlay, que elevam o carro até ao total de 200.000 euros. Ainda assim, se quiser desfrutar de um superdesportivo, mesmo sem todas estas características extra, pode ficar com um por pouco mais de 100.000 euros, com as portas especiais incluídas. Uma pechincha, não é?

Via | Autoweek