Rezvani Beast Alpha staje się bardziej dostępny, znacznie obniżając swoją cenę
Wszystkie cechy, z którymi zaprezentowano supersamochód, są obecne, ale w formie opcjonalnej, a cena wyjściowa samochodu znacznie spadła

Kto mówi, że supersamochody nie są tanie? No dobrze, niektóre z nich są poza zasięgiem nawet zamożnych kieszeni, jeśli mówimy w zwykłych kategoriach. Ale są też inne, które mniej więcej są w zasięgu każdego, kto może zaciągnąć kredyt hipoteczny na mieszkanie. Chodzi o to, że kosztują znacznie mniej niż wynosi cena domu w Madrycie czy Barcelonie, na przykład. Jako przykład przedstawię Rezvani Beast Alpha, samochód, o którym rozmawialiśmy już przy innej okazji, ponieważ nie jest on tylko supersamochodem, ale ma też bardzo szczególną cechę: spektakularne drzwi.
Cena tego supersamochodu była ustalona na nieco poniżej 200 000 euro, ale teraz można się nim cieszyć za znacznie mniejsze pieniądze. Samochód jest dostępny od około 90 000 euro. Ta obniżka ceny ma jednak swoją cenę. Jeśli wcześniej mówiliśmy, że jego drzwi były jednym z głównych założeń projektowych ze względu na sposób otwierania, to w tej podstawowej wersji zostały zastąpione zwykłymi, tradycyjnymi.

Aby zachować te specjalne drzwi, trzeba zapłacić dodatkowo 9 500 euro, więc koszt wzrasta do nieco ponad 100 000 euro. Ale to nie wszystko. Aby osiągnąć tę cenę wyjściową, firma zdecydowała się zrezygnować z innych ważnych cech modelu. Tak więc włókno węglowe znika z wersji podstawowej, a jeśli chcemy je odzyskać, trzeba zapłacić dodatkowe 18 000 euro.
Na moc także wpłynęła ta obniżka. Z 500 KM, które oferował początkowo silnik Cosworth 2.5 litra I4, przeszło się na 400 KM, które oferuje ten standardowy model. Moc ta jest przenoszona przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów, choć można wybrać oryginalną, sześciobiegową sekwencyjną skrzynię automatyczną za dodatkową opłatę około 23 000 euro.
Są też inne opcje, które podnoszą rachunek, takie jak sportowe fotele, regulowane zawieszenie, hamulce karbonowo-ceramiczne i system Alpine Apple CarPlay, które podnoszą cenę samochodu do łącznie 200 000 euro. Jeśli jednak chcesz cieszyć się supersamochodem, nawet bez wszystkich tych dodatkowych wyposażeń, możesz go kupić za nieco ponad 100 000 euro, z uwzględnieniem specjalnych drzwi. Okazja, prawda?
Źródło | Autoweek
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro